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[主观题]

客列检对通过旅客列车的技术检查作业范围?

提问人:网友lixin080108 发布时间:2022-01-09
参考答案
(1)列车车辆技术状态交接;
(2)轴温:轴温达到90℃或超过外温加60℃时摘车处理;超过外温加45℃时,通知车辆乘务员重点监控并预报前方客列检重点检查,站折返列车须开盖检查,发现轴承零件破损、油脂变质、混砂、混水、混有金属粉末等异状,不能保证行车安全时应做摘车修理;
(3)车轮缺损,踏面剥离、擦伤(擦伤深度在1.5mm以内,允许一次运行到终点站换轮);
(4)摇枕悬吊装置、基础制动装置;
(5)轴箱弹簧、摇枕弹簧、空气弹簧装置;
(6)配件丢失、脱落或损坏;
(7)车钩、制动软管、总风管的连接状态;
(8)按规定施行列车制动机试验。
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客列检对通过旅客列车技术检查作业范围对车轮()控制在一定范围内。

A.轮缘

B.缺损

C.踏面

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始发的旅客列车,在有客列检的车站,由客列检负责技术检查,无客列检时,由车辆乘务员负责技术检查。()
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第7题
列检作业场通过作业实行动态检查,执行“TFDS动态检查”的检查范围和()质量标准。
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第8题
对始发到达及通过的旅客列车进行技术的地点是()。

A.库列检

B.客列检

C.乘务员

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第9题
《呼和浩特铁路局行车组织规则》规定,动车组以外的旅客列车尾部加挂车辆时,发车前须核对尾部风压,
有客列检作业时由()负责。

A.客列检

B.旅客列车车辆乘务员

C.客运乘务员

D.机车乘务员

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第10题
列检作业应按规定范围和技术作业过程进行,车辆检查与修理应有分工,并进行()作业。
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