题目内容
（请给出正确答案）
[判断题]
单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须在轨道电路调谐区内使用短路铜线短接轨道电路。（)
提问人：网友罗琼
发布时间：2022-01-07
如搜索结果不匹配，请 
此题为判断题(对，错)。
题目内容
（请给出正确答案）
您可能会需要：
安装简答题APP，拍照搜题省时又省心！
更多“单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须在…”相关的问题
第1题
在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员报告停车位置(具备移动条件时司机须先将轨道车移动不少于15m)，并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。()
点击查看答案
第2题
单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机要做到( )。(应知应会 《技规》第335条)
A.立即通知后续列车司机
点击查看答案
B.向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置
C.具备移动条）件时将机车移动不少于15m
D.在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路
第3题
单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机除按规定报告外,具备移动条件时司机须先将机车移动不少于()m,并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。
A、15
点击查看答案
B、20
C、25
D、30
第4题
单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员(列车调度员)报告停车位置(具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15m),并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。()
此题为判断题(对，错)。
第5题
单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置（具备移动条件时司机须先将机车移动不少于（）m），并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。
第6题
单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在()内后,司机须立即通知后续列车司机、向列车调度员(两端站)报告停车位置(具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15m),并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路
A.区间
点击查看答案
B.站内
C.调谐区
D.段管线
第8题
自动站间闭塞及半自动闭塞区间接近区段出现红光带，如有列车已进入区间，且需经过红光带区段，车站应立即使用列车无线调度通信设备通知该次列车司机就地停车，用语为（）。
A. xx（次）立即停车
B. xx（次）立即停车，区间轨道电路故障
C. xx（次）立即停车，xx（站）轨道电路故障
D. xx（次）xx（站）机外停车，轨道电路故障
第9题
某站进站信号机外接近区段出现红光带（已确认无障碍物、无断轨），办理接车的方式是（）。
A. 正常开放进站信号机接车
B. 按引导总锁闭方式接车
C. 按引导进路锁闭方式接车
D. 人工引导接车
