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[判断题]

发动机温度过高，会使机油变质，烧损和结焦失去润滑性能，破坏润滑油膜，零件的摩擦和磨损加剧，从而引起发动机的动力性、经济性、可靠性和耐久性全面恶化（）

提问人：网友154336271 发布时间：2022-10-24

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第1题

发动机温度过高，会使润滑油（），降低润滑作用。

A.变稀

B. 变稠

C. 氧化变质

D. 烧损

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第2题

发动机温度过高，会使润滑油（），降低润滑作用

A．变稀

B．变稠

C．氧化变质

D．烧损

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第3题

插秧机各部位润滑油加注过多会造成危害，下列说法正确的是（)。

A.发动机润滑油加注过多，会窜入气缸烧机油

B.变速箱齿轮油过多，会使插秧机负荷增加，变速箱温度过高

C.插植臂内注油过多，会使注油塞和插植臂帽胀脱

D.以上都正确

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第4题

机油压力过高会使（）。A.油压传感器或机油滤清器壳被损坏B.烧发动机C.烧机油D.启动不了

机油压力过高会使（）。

A.油压传感器或机油滤清器壳被损坏

B.烧发动机

C.烧机油

D.启动不了

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第5题

发动机机油过多,不会使发动机温度过高（）

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第6题

发动机的活塞产生烧顶的原因之一是（)。A.冷却水温度过高B.烧机油C.活塞顶有积炭D.混合气过浓

发动机的活塞产生烧顶的原因之一是()。

A.冷却水温度过高

B.烧机油

C.活塞顶有积炭

D.混合气过浓

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第7题

机油压力过高会使（）。

A.发动机润滑效果更好

B. 机油粘度增加

C. 机油消耗量减少

D. 机油温度升高

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第8题

汽油发动机温度过高,会使部分燃油进入曲轴箱,冲淡机油加剧零件磨损。此题为判断题(对，错)。

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第9题

导致氧传感器早期损坏的可能原因有（)

A.使用了含铅汽油，使铅沾附在传感器的工作面而发生铅“中毒”

B.发动机维修时使用了硅密封胶，加之汽油和润滑油中含有的硅化合物燃烧后生成的二氧化硅，导致氧传感器失效

C.发动机温度过高，导致氧传感器的损坏

D.发动机有烧机油现象，导致氧传感器失效

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第10题

柴油机机油变质的原因可能是（）。

A.气缸垫烧损

B. 机油冷却器堵塞

C. 机油粘度低

D. 柴油机超负荷工作

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第11题

直流母线电压过高时会使长期充电的（）及（）过热烧损，过低时则造成（）失灵和（）拒动。

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