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[单选题]

根据《地铁设计规范》（GB50157--2013)，下列关于地铁车站排烟风机耐高温性能的说法中，错误的是____。

A.地上设备与管理用房，排烟风机应保证在280℃时能连续有效工作0．5h

B.地下车站公共区，排烟风机应保证在250℃时能连续有效工作1h

C.区间隧道，排烟风机应保证在250℃时能连续有效工作1h

D.高架车站公共区，排烟风机应保证在280℃时能连续有效工作1h

提问人：网友tsdafeng 发布时间：2022-01-07

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ABCD

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第1题

根据《地铁设计规范》GB50157-2013，下列关于地铁车站排烟风机耐高温性能的说法中，错误的是____。

A．地上设施与管理用房，排烟风机保证在280℃时能连续有效工作0.5h

B．地下车站公共区，排烟风机保证在250℃时能连续有效工作1h

C．区间通道，排烟风机保证在250℃时能连续有效工作1h

D．高架车站公共区，排烟风机保证在280℃时能连续有效工作1h

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第2题

某城市新建一条地铁路线，其中有多个多线换乘车站。根据《地铁设计规范》（GB50157--2013)的规定，地下换乘车站共用一个站厅时，站厅公共区的面积不应大于____m2。

A．2000

B．5000

C．3000

D．4000

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第3题

我国地铁设计规范规定，地铁车站需设置自动喷水灭火系统。

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第4题

根据现行国家标准《地铁设计规范》（GB50157)，地铁车站发生火灾时，该列车所载的乘客及站台上的候车

根据现行国家标准《地铁设计规范》(GB50157)，地铁车站发生火灾时，该列车所载的乘客及站台上的候车人员全部撤离至安全区最长时间应为()

A.6min

B.5min

C.8min

D.10min

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第5题

（)风机设于车站通风道内，用于对车站公共区进行通风，同时兼做车站公共区排烟风机和区间隧道事故风机。

A．区间射流风机

B．区间隧道可逆转耐高温轴流风机

C．小系统风机

D．车站可逆转耐高温轴流风机

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第6题

CNG加气母站内单车道或单车停车位的宽度不应小于____m。

A、3

B、4．5

C、6

D、9

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第7题

压缩天然气加气站储气设施的总容积应根据加气汽车数量、每辆汽车加气时间、母站服务的子站的个数、规模和服务半径等因素综合确定,其中,在城市建成区内,CNG加气母站储气设施的总容积不应超过____m3。

A、100

B、120

C、160

D、200

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第8题

属于Ⅰ类汽车库的是____

A、停车数量大于300辆或总建筑面积大于10000m2的汽车库

B、停车数量大于150辆小于300辆或总建筑面积大于5000m2小于等于10000m2的汽车库

C、停车数量大于50辆小于等于150辆或总面积大于2000m2小于等于5000m2的汽车库

D、停车数量小于等于50辆或总建筑面积小于等于2000m2的汽车库

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第9题

Ⅲ类汽车库停车数量为____辆。

A、>300

B、151～300

C、51～150

D、≤50

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