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[单选题]

在申报综合飞行计划时，如果第一部分为IFR飞行，在飞行计划表上应指明哪一个（或几个）航路点（）

A.从一条航路向另一条航路过渡的所有航路点，确定直飞航路段的定位点，以及许可界限定位点

B.只有结束IFR飞行的那一个定位点

C.只有IFR航路段上的强制报告点

提问人：网友lixin080108 发布时间：2022-01-07

参考答案

A、从一条航路向另一条航路过渡的所有航路点，确定直飞航路段的定位点，以及许可界限定位点

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第1题

在申报综合飞行计划时，如果第一部分为IFR飞行，在飞行计划表上应指明哪一个（或几个）航路点（）.

A．从一条航路向另一条航路过渡的所有航路点，确定直飞航路段的定位点，以及许可界限定位点

B．只有结束IFR飞行的那一个定位点

C．只有IFR航路段上的强制报告点

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第2题

若在IFR情况下有雷达引导，与空中交通管制失去通信联系时应采取的行动为()

若在IFR情况下有雷达引导，与空中交通管制失去通信联系时应采取的行动为（)

A、直飞IFR飞行计划中的下一点后继续飞行

B、应答编码调至7700并且爬升做云上目视飞行

C、直飞至引导指令中指定的定位点或航路

D、目视飞行规则高度，且高于任一航段上的最低航路高度

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第3题

飞行员在G级空域飞行，如果天气情况低于VFR飞行所需条件，那么在（）之前，必须申报IFR飞行计划并收到ATC指令。

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第4题

IFR飞行中，强制报告点通常在往（）.

A．IfR航路上，是飞行指挥区的交按点，转弯点

B． IFR航路点的任一点

C． IFR航路的转弯点

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第5题

IFR飞行中，强制报告点通常在往（）

A．IfR航路上，是飞行指挥区的交按点，转弯点

B．IFR航路点的任一点

C．IFR航路的转弯点

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第6题

在IFR（仪表飞行）条件下，如果飞行员遇到双向无线电通讯故障，那么在没有ATC指令航路或没有ATC已指令的将要飞行的航路许可的情况下，应该飞什么航路？

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第7题

飞行员在G级空域飞行，如果天气情况低于VFR飞行所需条件，那么在（）之前，必须申报IFR飞行计划并收到ATC指令

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第8题

在IFR（仪表飞行）条件下，如果飞行员遇到双向无线电通讯故障，那么在没有ATC指令航路或没有ATC已指令的将要飞行的航路许可的情况下，应该飞什么航路？

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第9题

如果你没有填写IFR（仪表飞行规则）飞行计划且（），在IFR天气条件下，你不能进入塔台管制的空域。

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