![](https://lstatic.shangxueba.com/jiandati/h5/images/m_q_title.png)
货车制动率如按重车设计,则空车时因制动力过大,发生滑行而擦伤()。
A.车轮
B.车轴
C.侧架
D.车体
A.车轮
B.车轴
C.侧架
D.车体
A.重载重车位时,闸瓦制动力大于轮轨黏着力
B. 空载重车位时.闸瓦制动力大于轮轨黏着力
C. 空载空车位时,闸瓦制动力小于轮轨黏着力
D. 重载空车位时,闸瓦制动力小于轮轨黏着力
A.重载重车位时,闸瓦制动力大于轮轨黏着力
B.空载空车位时,闸瓦制动力大于轮轨黏着力
C.空载空车位时,闸瓦制动力小于轮轨黏着力
D.重载空车位时,闸瓦制动力小于轮轨黏着力
A.[‘aa’,‘bb’,‘dd’]
B.[‘aa’,‘cc’,‘dd’]
C.[‘cc’,‘bb’,‘dd’]
D.[‘aa’,‘bb’,‘cc’,‘dd’]
若闸瓦压力仅与重车质量相适应,则空车时的闸瓦压力过大,会将车轮抱死而在轨面上滑行,造成(),或引起热轴等危及运行安全的故障。
A.脱线
B.车轮踏面擦伤
C.事故
D.故障
A./aa/bb/DD
B./aa/cc/JDK
C./aa/bb/JDK
D./aa/cc/DD
A.{1: 'aa', 2: 'dd', 3: 'cc'}
B.{1: 'aa', 2: 'bb', 3: 'cc',2:'dd'}
C.{1: 'aa', 2: 'bb', 3: 'cc'}
D.{1: 'aa', 2: 'bb', 3: 'cc',2:'bb'}
车辆的空重车调整装置,能使列车或车列运行中制动时车辆在(),从而保证制动过程的安全。
A.空车状态时制动力大些,重车状态时制动力小些
B.空车状态时制动力小些,重车状态时制动力大些
C.空车状态时制动力不变,重车状态时制动力小些
D.空车状态时制动力大些,重车状态时制动力不变
为了保护您的账号安全,请在“简答题”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!