实际工程中，结构构件的裂缝大部分属于由荷载为主引起的。

A. 取荷载～挠度曲线上斜率变化最大时的荷载值

B. 取荷载～挠度曲线上斜率首次发生突变的前一级荷载值

C. 取荷载～挠度曲线上斜率首次发生突变的该级荷载值

D. 取荷载挠度曲线上斜率发生变化的下一级荷载值

A地质勘察精度不够、试验资料不准

B结构荷载差异太大

C混凝土开裂、剥离

D结构基础类型差别大

A. 该荷载在结构设计期内可能达到的最小值

B. 该荷载在结构设讣期内可能达到的平均值

C. 该荷载在结构设计期内可能达到的最大值

D. 设计基准期内其超越概率为某一给定频率的荷载值

A. 剪力和轴力

B. 弯矩和轴力

C. 弯矩和剪力

D. 剪力和扭矩

A.头部

B.立架

C.斜架

D.井口支撑梁

A、对称节点转角与断面弯矩大小相等，方向相相同；对称轴线上的位移、弯矩为零。

B、对称节点转角与断面弯矩为零；对称轴线上的位移、弯矩大小相等，方向相相同。

C、对称节点转角与断面弯矩大小相等，方向相相同；对称轴线上的位移、弯矩大小相等，方向相相同。

D、对称节点转角与断面弯矩为零；对称轴线上的位移、弯矩为零。

B.线荷载

C.集中荷载

D.特殊荷载

A.高处作业吊篮

B.集中线荷载(设计值)为10kN/m的混凝土模板支撑工程

C.搭设高度为20m的落地式钢管脚手架工程

D.开挖深度为2m的基坑土方开挖工程

E.钢结构安装工程