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[单选题]

()方可撤主轮轮挡;()方可撤警告筒;非自滑机位()方可撤前轮轮挡;自滑机位()方可撤前轮轮挡.

A.当除廊桥(客梯车)外,其他所有生产保障车辆撤离后

B. 当所有生产保障车辆,包括廊桥(客梯车)撤离后

C. 当飞机防撞灯闪亮后,或者确认机组已刹车后

D. 当牵引杆连接到牵引车后

提问人:网友maenming 发布时间:2022-01-06
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匿名网友 选择了D
[3.***.***.99] 1天前
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[145.***.***.19] 1天前
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[107.***.***.182] 1天前
匿名网友 选择了D
[234.***.***.195] 1天前
匿名网友 选择了D
[221.***.***.209] 1天前
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[14.***.***.224] 1天前
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[249.***.***.6] 1天前
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[87.***.***.220] 1天前
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第1题
()方可撤主轮轮挡;()方可撤警告筒;非自滑机位()方可撤前轮轮挡;自滑机位()方可撤前轮轮挡

A.当除廊桥(客梯车)外,其他所有生产保障车辆撤离后

B.当所有生产保障车辆,包括廊桥(客梯车)撤离后

C.当飞机防撞灯闪亮后,或者确认机组已刹车后

D.当牵引杆连接到牵引车后

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第2题
关于现场监管起止时间下列说法正确的是()

A.始发航班,现场监管需在航班计划起飞前60分钟到达机位开始监管,(航班关舱门、撤廊桥、机务开始撤轮挡、拖车到位情况)一系列保障动作完成后方可离开

B.过站时间小于65分钟航班,按前段航班预计落地时间15分钟前到达机位开始监管,一系列保障动作完成后方可离开

C.航班大面积延误时,现场监管带班主任如果得知等通知上客等特殊情况,视现场情况离开

D.航班大面积延误时,如果相邻或附近有开始登机的航班无人监管时,可告知带班主任临时调换,一系列保障动作完成后方可离开

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第3题
工作结束后,绕航空器一周检查舱门、盖板已关好,撤离锥形反光筒后再撤轮挡,航空器周围无障碍物及无关人员,清点工具()
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第4题
机电混合桥手动应急撤桥操作程序描述错误的都包含哪几项()
A.退桥后,反向拧出刹车螺杆,恢复原状,按程序汇报B.退桥后,正向拧出刹车螺杆,恢复原状,按程序汇报C.然后插上手摇把,按电机上的标牌图示分别操作两电机,从而实现轮架原地转向和桥轮行走,将桥头撤至离航空器垂直距离不少于2米 (注意轮位角度及方向处于不易碰撞到航空器的位置,方可调整轮位)D.然后插上手摇把,按电机上的标牌图示分别操作两电机,从而实现轮架原地转向和桥轮行走,将桥头撤至离航空器垂直距离不少于1.5米 (注意轮位角度及方向处于不易碰撞到航空器的位置,方可调整轮位)
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第5题
送飞机时,当拖车到位后将牵引杆与拖车牵引环连接,插好牵引环的销子,撤去()。

A.前轮轮挡

B. 主轮轮挡

C. 警告筒

D. 轮挡

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第6题
送飞机时,当拖车到位后将牵引杆与拖车牵引环连接,插好牵引环的销子,撤去()

A.前轮轮挡

B.主轮轮挡

C.警告筒

D.轮挡

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第7题
保障车辆对接航空器后,应当处在制动状态,并设置轮挡。液压升降车辆或设备对接航空器时,应当在液压升降筒或脚架升降到工作位置后,方可开始作业。()
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第8题
在CDM系统中,哪个代表预计撤轮挡时间()

A.EOBT

B.COBT

C.HOCT

D.CTOT

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第9题
航班实际出港撤轮挡时间晚于计划出港时间超过15分钟的情况,在法律上被称为:()。
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第10题
协同放行的信息发布标准要求管制单位不晚于航班预计撤轮挡时刻(EOBT)前()分钟开始发布受流量控制航班的计算撤轮挡时刻(COBT)

A.90

B.60

C.120

D.30

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