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[单选题]

背景工程中,盾构掘进地面沉降控制保障措施不包括()。

A.采用优质防水材料,并经试验检测合格

B.保持盾构开挖面的稳定

C.同步注浆与二次注浆

D.针对长距离盾构掘进特点及地层特性,做好刀盘针对性设计及刀具配置工作

提问人:网友郑宇婷 发布时间:2022-12-07
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第1题
景工程中,盾构掘进地面沉降控制保障措施不包括()。

A.采用优质防水材料,并经试验检测合格

B.保持盾构开挖面的稳定

C.同步注浆与二次注浆

D.针对长距离盾构掘进特点及地层特性,做好刀盘针对性设计及刀具配置工作

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第2题
盾构正常掘进时应控制土舱压力,确保土压稳定,避免地面沉降超限()
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第3题
下列项目中,不属于土压盾构初始掘进任务的是()。A.判断注浆量、注浆压力是否适当B.收集

下列项目中,不属于土压盾构初始掘进任务的是()。

A.判断注浆量、注浆压力是否适当

B.收集盾构掘进数据及地层变形量数据

C.把握盾构掘进方向控制特性

D.确定地面沉降控制值

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第4题
密闭式掘进控制控制内容有:()

A.开挖

B. 线形

C. 注浆

D. 一次衬砌

E. 二次衬砌

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第5题
某城市地铁工程采用盾构法施工,采用密闭式盾构掘进,进出洞位置处外侧土体采取了合理的改良措施,在盾构过程中对壁后进行注浆
密闭式掘进控制控制内容有()
某城市地铁工程采用盾构法施工,采用密闭式盾构掘进,进出洞位置处外侧土体采取了合理的改良措施,在盾构过程中对壁后进行注浆

密闭式掘进控制控制内容有()

A.开挖

B.线形

C.注浆

D.一次衬砌

E.二次衬砌

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第6题
【案例3】 背景材料 本工程隧道长 873m,包括上行线和下行线,隧道外径 6.2m,内径 5.5m。隧道平面曲

【案例3】

背景材料

本工程隧道长 873m,包括上行线和下行线,隧道外径 6.2m,内径 5.5m。隧

道平面曲线为直线 19m+缓和右曲线 65m+右曲线(R400m)101m+缓和右曲线 65m+

直线 64m+右曲线(R2000m)36m;隧道竖向曲线为:直线 5m/2‰+竖曲线

15m(R3000m)+直线22m/3‰+直线40m/2.85‰+直线100m/3‰+直线60m/3.1‰。

本工程管片用量为:上873+下 873,衬砌的设计强度为 C50,抗渗强度为 S8。

本区段隧道覆土厚度 8m~17m,沿途场地平缓,地面标高平均为+3m,表层为褐

黄色粘土,隧道主要穿越灰色淤泥质粘土、灰色粘土层,为沉积型流塑~软塑

高压缩型土。

1.隧道掘进采用土压平衡式盾构。由于隧道长,质量要求高,项目经理部决

定将盾构掘进工程分包给专业水平更高的施工队来完成,本项目经理部仅负责

技术指导;

2.工程利用一废弃的旧井经整修后,作为盾构掘进的始发井,另外还建了以

下设施:盾构工作竖井、专用配电室、竖井放雨棚、管片堆场、料具间、机电

车电瓶充电间等;

3.盾构掘进过程中,发现地面隆起量增大,随即推进,但螺旋输送机保持出

土,以便将地面隆起量降下来;

4.盾构掘进过程中,盾构机突然出现震颤,盾构刀盘扭矩剧增,土中夹杂有

钢筋混凝土块。操作人员认为是遇到了废弃的人防工事,决定仍继续掘进;

5.盾构掘进即将完成时,遇到了一块未探明的巨石,掘进无法进行。项目经

理部认为在隧道内实施爆破,本身就具有很高的安全性,决定自行组织工人将

其爆破拆除。

问题:

1.本工程是否合理?请说明原因。

2.本工程始发井的布置是否全面?

3.盾构掘进过程中处理地面隆起的方法是否恰当?请说明原因。

4.盾构掘进过程中,对遇到的情况的处理是否恰当?请说明原因。

5.盾构掘进过程中,对遇到的巨石项目经理部采取自行爆破拆除的措施是否

恰当?请说明原因。

6.结合本工程情况,简述盾构掘进时对地表沉降的控制措施

7.结合本工程情况,简述管片拼装应注意的问题

8.盾构设施测量工作有哪些?

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第7题
(四)【背景资料】某项目部承接一项直径为4.8 m的隧道工程,起始里程为DK10+100,终点里程为DK10+868,

(四)

【背景资料】

某项目部承接一项直径为4.8 m的隧道工程,起始里程为DK10+100,终点里程为DK10+868,环宽为1-2 m,采用土压平衡盾构施工。盾构隧道穿越底层主要为淤泥质黏土和粉砂土。项目施工过程中发生了以下事件:

事件一:盾构始发时,发现洞门处地质情况与勘察报告不符,需改变加固形式。加固施工造成工期延误10天,增加费用30万元。

事件二:盾构侧面下穿一座房屋后,由于项目部设定的盾构土仓压力过低,造成房屋最大沉降达到50 mm。穿越后房屋沉降继续发展,项目部采用二次注浆进行控制。最终房屋出现裂缝,维修费用为40万元。

事件三:随着盾构逐渐进入全断面粉砂地层,出现掘进速度明显下降的现象,并且刀盘扭矩和总推力逐渐增大,最终停止盾构推进。经分析为粉砂流塑性过差引起,项目部对粉砂采取改良措施后继续推进,造成工期延误5天,费用增加25万元。其间隧道贯通后计算出平均推进速度为8环/天。

问题:

1.事件一、二、三中,项目部可索赔的工期和费用各是多少?说明理由。

2.事件二中二次注浆应采用什么浆液?

3.事件三中采用何种材料可以改良粉砂的流塑性?

4.整个隧道掘进的完成时间是多少天(写出计算过程)?

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第8题
盾构正常掘进时哪个阶段地面沉降最大()

A.刀盘靠上

B.刀盘开挖完成

C.管片拼装完成

D.管片脱出盾尾

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第9题
在盾构过程中,注浆的主要目的有:()

A.抑制隧道周边地层松弛,防止地层变形

B. 填充土体收缩引起的裂缝

C. 管片及早安定,千斤顶推力平滑向地层传递

D. 形成有效的防水层

E. 有效控制出土量

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第10题
盾构近接施工中既有结构物防护措施之一是盾构施工措施,主要是()。

A.控制地层变形

B. 隔断盾构掘进地层应力与变形

C. 既有结构物加固

D. 盾构隧道周围地层加固

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第11题
某城市地铁工程采用盾构法施工,采用密闭式盾构掘进,进出洞位置处外侧土体采取了合理的改良措施,在盾构过程中对壁后进行注浆
在盾构过程中,注浆的主要目的有()
某城市地铁工程采用盾构法施工,采用密闭式盾构掘进,进出洞位置处外侧土体采取了合理的改良措施,在盾构过程中对壁后进行注浆

在盾构过程中,注浆的主要目的有()

A.抑制隧道周边地层松弛,防止地层变形

B.填充土体收缩引起的裂缝

C.管片及早安定,千斤顶推力平滑向地层传递

D.形成有效的防水层

E.有效控制出土量

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