题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

目前公路隧道最主要的结构形式为（）。

A.整体式衬砌

B. 拼装式衬砌

C. 锚喷式衬砌

D. 复合式衬砌

提问人：网友zhoujunfeng 发布时间：2022-01-06

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ABCD

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第1题

目前采用盾构法施工的隧道中，最常用的衬砌结构形式为（)。

A.复合式衬砌

B.装配式衬砌锚喷支护

C.管片

D.喷锚支护

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第2题

根据以下场景，回答第12~16题。某施工企业承包了两车道公路隧道的施工任务。该隧道全长1500m，洞身为中硬岩，二次衬砌为厚度40m的C25模筑混凝土，进出口各20m为Ⅲ类围岩。该隧道采用钢筋混凝土板桩的围护结构来稳定基坑，钢结构支撑系统运用于深基坑的施工支护结构中，为保证基坑开挖过程中的安全，施工单位编制了监测方案，工程结束后，并提交了完整的监测报告。场景中的隧道采用钢结构支撑体系的竖向布置形式有（）。

A.对撑、水平撑

B.水平撑、斜撑

C.井字撑、角撑

D.斜撑、角撑

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第3题

()是我国目前产学研结合的最主要形式。

A.高等院校或科研机构和企业组建共担风险的技术经济组织

B.高等院校、科研机构把科技成果有偿转让给企业

C.高等院校、科研机构自办企业

D.将两个或两个以上产学研单位重组为一个规模更大、结构更加合理、功能更加全面的法人单位

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第4题

《公路隧道设计规范》规定，高速公路、一级公路隧道应设计为上、下行分向行驶的双洞隧道，双洞隧道宜按何种形式布置？（)

A.分离隧道

B.小净距隧道

C.连拱隧道

D.分岔隧道

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第5题

我国目前产学研结合的最主要形式是（）。

A.高等院校或科研机构和企业组建共担风险的技术经济组织

B.高等院校、科研机构把科技成果有偿转让给企业

C.高等院校、科研机构自办企业

D.将两个或两个以上产学研单位重组为一个规模更大、结构更加合理、功能更加全面的法人单位

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第6题

（）是我国目前产学研结合的最主要形式。

A.高等院校、科研机构把科技成果有偿转让给企业

B.高等院校、科研机构把科技成果无偿转让给需要的机构

C.高等院校或科研机构和企业组建共担风险的技术经济组织

D.高等院校、科研机构自办企业或将两个或两个以上产学研单位重组为一个规模更大、结构更合理、功能更加全面的法人单位

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第7题

养护等级为一级的公路隧道结构的经常检查频率为（）

A.断层区

B.1.05

C.岩或一般土

D.应变砖

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第8题

为保持隧道土建结构、机电设施及其他工程设施的正常使用，公路隧道养护包括下列哪些等工作？（)

A.日常巡查

B.清洁维护

C.检查评定

D.保养维修

E.勘察设计

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第9题

我国目前最长的公路隧道是（）。

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第10题

我国现行公路隧道围岩分类的依据()

A.岩石物理性质指标

B.岩石强度

C.坑道支撑实测统计地压值

D.结构特征和完整状态为表征的围岩稳定性

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