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[判断题]

低速挡的特点是车速低、扭矩大，发动机温度易升高，燃料消耗小（）

提问人：网友154336271 发布时间：2022-11-06

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第1题

低速挡的特点是车速低、扭矩大，发动机温度易升高.燃料消耗小。此题为判断题(对，错)。

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第2题

低速档的特点是车速低、扭矩大，发动机温度易升高，燃油消耗小（）

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第3题

新赛欧C14发动机具有()等性能特点。

A.低排放

B.低油耗

C.低噪声

D.低速大扭矩和高速大功率

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第4题

CA6DM3-46E61发动机，扭距Nm,低速扭距大，1000转即能达到最大扭距的91%，大马力，小速比，低转速，高车速，经济车速达到Km/h（）

A.2300，75-90

B.2300,60-80

C.210075-90

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第5题

在结冰的坡道、桥上要谨慎行驶，下坡要使用低速挡，利用发动机制动，切忌空挡滑行，上坡要保持均匀

车速。()

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第6题

长下坡禁止挂空挡，下列原因错误的是（）

A.长下坡空挡滑行导致车速过高时，难以抢挂低速挡控制车速

B.避免因刹车失灵发生危险

C.下坡挂空挡，油耗容易增多

D.长下坡挂低速挡可以借助发动机控制车速

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第7题

驾驶汽车在山区道路下陡坡时，怎样利用发动机制动控制车速？

A.挂入空挡

B.挂入低速挡

C.踏下离合器踏板

D.挂入高速挡

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第8题

下坡时制动突然失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速向低速挡"抢挡"，利用发动机制动作用控制车

速。

A:正确

B:错误

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第9题

驱动轮输出功率检测工况是发动机（)与额定扭矩转速（或额定功率转速)所对应的直接挡车速构成的工况。

A.50%额定转速

B.80%额定功率

C.全负荷

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第10题

驱动轮输出功率检测工况采用汽车发动机额定扭矩和额定功率时的工况。即发动机全负荷与额定扭矩转速和额定功率转速所对应的直接挡(无直接挡时，指传动比接近于1的挡)车速构成的工况。()此题为判断题(对，错)。

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第11题

驾驶客车下长坡或陡坡时，应通过哪些方式控制车速？

A.使用空挡、熄火滑行

B.使用行车制动器

C.使用发动机排气制动或缓速器辅助制动

D.使用低速挡控制车速

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