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第1题
槽车装油作业时,()没接静电地线,使静电积聚放电引起着火。
A.A.阀门
B.B.法兰
C.C.流量计
D.D.罐车
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第2题
铁路槽车装车着火的原因可能是()而引起静电积聚放电。
A.装车时未接好静电接地线
B.装车鹤管未插到槽车底部
C.装车时使用非防爆通讯工具
D.装车流速过快
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第3题
铁路槽车装车时,必须加强监控,如果静电接地线振松后接触不良,装油电磁阀会自动(),铁路外操必须检查静电接地线并重新接好,()定量装车系统、
A.A.关闭;重新启动
B.B.开启;重新启动
C.C.关闭;重新录数
D.D.开启;重新录数
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第4题
槽车进环氧乙烷罐区时,说法不正确的是()。
A.不需装阻火器
B. 装静电接地线
C. 配灭火器
D. 分析环境中的可燃气体含量
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第5题
装油过程中控制装油速度的主要目的是()。
A.A.避免静电放电
B.B.预防电器火花
C.C.减少油品挥发
D.D.减少静电积聚
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第6题
卸车时,油槽车静电接地应在打开人孔之后进行,并且维持到装油完毕,关闭人孔盖。()
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第8题
油罐车在停驶和装、卸油时,应插好接地线,行驶中应保持()。
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第9题
船舶装卸油作业前,先接输油臂,后连接好静电接地线,静电接地要可靠。()
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第10题
简述油罐中的静电的积聚及静电的大小。
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第11题
油船装油即将结束时控制装油速度的主要目的是()
A.防止静电积聚
B.防止泄漏
C.防止货油溢出
D.以上均是
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