题目内容
（请给出正确答案）
有关货运交通枢纽在城市中的布置,下列说法不正确的一项为()。
A．货运交通枢纽包括城市仓库、铁路货站、公路运输货站、水路货运码头、市内汽车运输站场
B．货运交通枢纽是市区和城市对外的仓储、转运的枢纽,也是城市主要货流的重要的出行端
C．货运交通枢纽是城市交通枢纽中最重要的枢纽,是其他交通枢纽的首要环节
D．货运交通枢纽应尽可能与交通性的货运干道有良好的关系,尽可能在城市中结合转运枢纽布置若干个集中的货运交通枢纽,在日本被称为流通中心
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B、拼装箱区和掏箱区应尽量布置在仓库附近
C、周转和维修箱区应设置在远离维修车间一侧
D、堆场应该有一定坡度，以利排水，但是要力求平坦，以利堆码稳妥
B、我国自建的第一条铁路——京张铁路由詹天佑主持设计修建
C、20世纪50年代，新中国第一架自制飞机在南昌试飞成功
D、宋元时期的泉州港是当时世界上最大的贸易港之一
B．交通量分布系数大于 2/3
C．重交通方向使用变向车道后，通行能力得到满足
D．轻交通方向去掉变向车道后，剩余的通行能力能满足交通需求
B．准点的含义是按标准时间计算，准时出发和到达
C．方便的含义是少走路、少换乘、少等候，城市主要活动中心驻地均有车可乘
D．舒适的要求是创造一个宜人的乘车环境
B．现金使用限额 — 般按照单位 3~5 天日常零星开支所需确定
C．边远地区和交通不便地区的库存现金限额可按超过 5 天但不得超过 30 天的零星开支的需要确定
D．需要增加或者减少库存现金限额的，由中国人民银行核定
B．天然砂砾垫层施工完后,应洒透层油。
C．应尽快安排上覆层施工。
D．天然砂砾垫层不宜过冬,否则应采取措施,保证垫层不发生冻坏现象。
A．各级各类行政主管部门的行政活动一旦成立后,非经法定程序改变,无论是管辖该事务的主体,还是它的上级行政主体或下级行政主体,以及其他行政主体,都要受其内容的约束,不得作出与之相抵触或相互矛盾的行政行为,但特区例外
B．各级各类行政主管部门的行政活动一旦成立后,非经法定程序改变,无论是管辖该事务的主体,还是它的上级行政主体或下级行政主体,以及其他行政主体,都要受其内容的约束,不得作出与之相抵触或相互矛盾的行政行为,但中央行政部门例外
C．各级各类行政主管部门的行政活动一旦成立后,非经法定程序改变,无论是管辖该事务的主体,还是它的上级行政主体或下级行政主体,以及其他行政主体,都要受其内容的约束,不得作出与之相抵触或相互矛盾的行政行为
D．各级各类行政主管部门的行政活动一旦成立后,非经法定程序改变,无论是管辖该事务的主体,还是它的上级行政主体或下级行政主体,以及其他行政主体,都要受其内容的约束,不得作出与之相抵触或相互矛盾的行政行为,但涉外部门例外
A．制定城市规划就是制定城市公共政策,实施城市规划就是实施公共政策
B．城市规划中的各项重大规划问题无不是公共政策问题
C．城市规划的实施就是贯彻了公共政策,使城市空间资源等得到优化配置
D．A、B和C
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