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[多选题]

日常工作中出现的特殊问题的处理标准()。

A.商品没有称重或称错时,礼貌向顾客致歉,及时找人去商品所在区域重新称重

B.商品黑码无法结账时,礼貌向顾客致歉,及时找人去商品所在区域查询条码

C.结账过程中收银机突然死机、掉线或出现故障时应礼貌向顾客致歉,并及时通知主管维修

D.顾客带大量零钞到收银台结账,礼貌向顾客致歉,及时呼叫值班主管帮忙核对,减少顾客的等待时间

提问人:网友陈银桑 发布时间:2022-05-02
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[211.***.***.134] 1天前
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[140.***.***.73] 1天前
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[29.***.***.184] 1天前
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[17.***.***.155] 1天前
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第1题
计重收费特情处理。以下说法正确的有()

A.车辆用户对称重结果有异议,要求重新称重的,原则上不在车道进行复称。车辆用户在按所称重量交纳通行费后,可至就近超限运输检测站进行复称,或向有关部门申请计量仲裁

B.车辆或人员故意滞留车道严重影响通行的,现场收费管理人员应立即按有关规定报告,同时记录车牌、称重数据、应缴费金额,按未付费车移交交通路政、公安交警部门处理

C.车道称重系统设备出现偶发性输出误差或输出错误时,应及时更正修复。出现车辆称重数据偶然丢失等现象,可进行重新称重收费。如因系统设备误差导致车辆用户多付费的,应予返还

D.车道称重系统故障无法提供称重数据时,应提前在车道显著部位告知过往车辆。已进入车道的车辆,应驶至正常工作的计重车道实施收费;确实无法驶离的,按合法装载的5吨车收费标准收费;全站各车道系统均无法提供称重数据时,全站按合法装载的5吨车收费标准收费。

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第2题
以下关于计重收费特殊情况处理流程表述正确的是()

A.当称重设备将车辆的一组联轴分成两根或两根以上的单轴时,按“特情处理”键进入“轴型合并”特情处理

B.当没有称重数据时,按“特殊处理”键进入“整车插入”特情处理

C.当称重设备将车辆轴的胎型识别错时,按“特殊处理”键进入“胎型更改”特情处理

D.当称重数据量大于车辆实际重量时,按“特殊处理”键进入“轴组删除”流程。

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第3题
下面说法错误的是:()。

A.当没有称重数据时,按“特殊处理”键进入整车插入特情处理;

B.当称重设备将车辆的两根或两根以上轴组识别成一根轴,按“特殊处理”键进入轴型分离特情处理;

C.当称重数据量大于实际车辆数,按“特殊处理”键进入车辆分离特情处理;

D.当称重设备将车辆的一根轴分成两根或两根以上的轴时,按“特殊处理”键进入轴型合并特情处理。

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第4题
EAN条码18位条形码一般是用于()类商品

A.服饰商品

B. 非称重商品

C. 称重商品

D. 文具商品

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第5题
EAN条码18位条形码一般是用于()类商品

A.服饰商品

B.非称重商品

C.称重商品

D.文具商品

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第6题
零售商品经销者和计量监督人员可以按照如下()方法核称商品。

A.原计量器具核称法

B.高准确度称重计量器具核称法

C.直接计量器具核称法

D.等准确度称重计量器具核称法

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第7题
计重收费车辆过称台后,屏幕没有显示称重数据时,下列方法不可以采用的是()

A.整车插入

B.重新称重

C.按货单计重

D.按司机自报重量计重

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第8题
计重收费车辆过称台后,屏幕没有显示称重数据时,下列方法不可以采用的是()。

A.整车插入

B. 重新称重

C. 按货单计重

D. 按司机自报重量计重

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第9题
下面说法错误的是()

A.当没有称重数据时,按“特殊处理”键进入整车插入特情处理;

B.当称重设备将车辆的两根或两根以上轴组识别成一根轴,按“特殊处理”键进入轴型分离特情处理;

C.当称重数据量大于实际车辆数,按“特殊处理”键进入车辆分离特情处理;

D.当称重设备将车辆的一根轴分成两根或两根以上的轴时,按“特殊处理”键进入轴型合并特情处理。

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第10题
以下关于计重收费特殊情况处理流程表述正确的是()

A.当称重设备将车辆的一组联轴分成两根或两根以上的单轴时,按“特情处理”键进入“轴型合并”特情处理

B.当没有称重数据时,按“特殊处理”键进入“整车插入”特情处理

C.当称重设备将车辆轴的胎型识别错时,按“特殊处理”键进入“胎型更改”特情处理

D.当称重数据量大于车辆实际重量时,按“特殊处理”键进入“轴组删除”流程。

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第11题
静态磅在车辆正常称重时轴组出现错误时,哪种操作为正确()。

A.A.要求重新称重

B.B.在收费员监督下称重

C.C.后台或监控查询按实际轴组

D.D.直接改为实际轴型

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