常规的混合气样中含有()种烃组分气体。
A.4
B. 5
C. 6
D. 7
A.4
B. 5
C. 6
D. 7
A.标准气样
B.混合气样
C.标准混合气样
D.混合标准气样
A、孔径大于气体分子平均自由行程时的常规的层流扩散 这时渗透率很高,但分离效果不会很明显。
B、孔径小于气体分子平均自由行程时的Knudsen扩散,此时气体为难凝性气体。
C、表面扩散,即当气体分子可被吸附在多孔介质表面时,就会在表面浓度梯度的作用下产生表面分子迁移流动。如果存在有膜孔压力差推动力,则这些被吸附分子可能会出现表面滑移流动。此时的渗透率及分离度将比单纯的浓差表面扩散要大得多,而且如可能出现多层吸附时,则其效果更明显。
D、毛细管冷凝,即可凝性气体在膜微孔中发生毛细管冷凝及可能有的多层吸附时,减少甚至消除气相流动,在膜孔压力差推动力的作用下,发生较高的渗透率及分离度。油气是由多种烃组分组成的混合气,在带有30m毛细管及氢焰检测器的色谱分析汽油蒸气时,在1h内曾获得(测得)255个组分峰。但一般可认为油气主要是以C3~C7组成,大都为可凝性烃,故其分离回收机理即以毛细管冷凝机理为主。膜分离法回收油气时,一般增加“压缩+冷凝”过程,即在混合气进入膜分离器前增加“压缩+冷凝”过程,其压缩比常为3~4,这时更有利于可凝性气体的毛细管冷凝分离。也有在膜组件下游抽真空的,但相对偏少。
E、分子筛分,此时对多孔无机膜分离油气/空气是一种最理想的分离机理,即大分子的油气组分(烃组分)被截留,而小分子的空气组分(N2、O2)可透过,因此具有很高的分离度。但膜的孔径要求(即制备要求)相当苛刻,且渗透率也不大。
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