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[判断题]
隔离区指为满足施工作业防护需要，在出入段/场线划定的隔离区域（）
提问人：网友154336271
发布时间：2022-09-15
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第2题
作业区域同时包含正线、（）、控制中心、车辆段（停车场）、主变电所等区域时，施工单位根据施工实际情况设置车站、控制中心、车辆段（停车场）、主变电所等为主、辅站；作业区域包含出入段（场）线时，可设置相连的场段为主、辅站。
A.车站
B.设备区
C.出入口外
D.轨行区
第3题
遇特殊情况需要越出段/场占用出入段/场线调车时（含洗车作业），原则上按列车办理。未经行调同意，禁止使用出入段/场线进行调车作业。段/场与正线连接站联锁设备不能正常使用时，严禁越出段/场占用出入段/场线调车（）
第5题
车辆段£¯停车场供电分区影响列车出入段£¯场线的施工，作业时需要在信号楼安排防护员，不需与正线连接端设置防护灯，如有车通过时需保证在（)内完成销点。
A.10分钟
B.20分钟
C.30分钟
D.40分钟
第6题
关于施工作业的批准,下列描述正确的是（）
A.类施工作业，须经行调批准，方可进行;影响出入段/场线、车辆段/停车场线行车的施工，行调须通知车辆段/停车场调度员知会
B.类施工作业，经车辆段/停车场调度员同意方可进行;如影响正线、出入段/场线行车须报行调批准
C.类施工作业，经车站批准方可施工
D.A1类施工作业，经车站批准方可施工
第7题
封锁区域内的动车施工，在()两端车站端墙外5米处对应轨道设置红闪灯，如作业区域含尽头站折返线、尽头站存车线或出入段/场线，则在尽头站折返线、尽头站存车线或出入段/场线一端不设红闪灯。
A.作业区域
B.动车区域
C.防护区域
D.非动车区域
第10题
在运营时段，对已经开始作业的车辆段(场)供电分区管辖范围内涉及的出入车辆段(场)线接触网专业施工，如遇到行车组织调整时，施工专业必须无条件停止作业且保证在()分钟内具备送电条件。
A.10
B.30
C.15
D.60
