题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
转向半径R随着车速的增加而增加的汽车稳态响应是
A.过多转向
B.不足转向
C.中性转向
D.临界转向
提问人：网友15***739
发布时间：2022-01-06
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A.对于具有过多转向特性的汽车，转向半径随着车速的增加而减少
B.对于具有不足转向特性的汽车，转向半径随着车速的增加而增加
C.对于具有中性转向特性的汽车，转向半径与车速无关
D.稳态响应既与汽车的结构参数有关，还与汽车的使用状况有关
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第2题
下面关于2自由度汽车操纵稳定性模型在转向轮角阶跃输入下的稳态响应的表述选项中哪些是正确的（)。
A.对于具有过多转向特性的汽车，存在一临界车速，在该临界车速下，稳态横摆角速度增益为无穷大
B.对于具有不足转向特性的汽车，存在一特征车速，在该特征车速情况下，稳态横摆角速度增益为最小值。
C.对于具有不足转向特性的汽车，当车速小于特征车速时，转向半径随着车速的增加而增加，当车速大于特征车速时，转向半径随着车速的增加反而减少
D.对于具有过多转向特性的汽车，转向半径随着车速的增加而减少
第7题
以下对方向盘角阶跃输入下的稳态响应的描述，错误的是：
A.转向盘角阶跃输入经短暂时间后，汽车进入等速圆周行驶，称为转向盘角阶跃输入下进入的稳态响应
B.对于中性转向汽车，方向盘转角不变时，转弯半径不变
C.对于不足转向汽车，在相同的方向盘转角的情况下，随着车速的增加，转弯半径增大
D.对于过度转向汽车，在相同的方向盘转角的情况下，随着车速的增加，转弯半径增大
第8题
以下对方向盘角阶跃输入下的稳态响应的描述，错误的是：
A.对于过度转向汽车，在相同的方向盘转角的情况下，随着车速的增加，转弯半径增大。
B.转向盘角阶跃输入经短暂时间后，汽车进入等速圆周行驶，称为转向盘角阶跃输入下进入的稳态响应。
C.对于中性转向汽车，方向盘转角不变时，转弯半径不变。
D.对于不足转向汽车，在相同的方向盘转角的情况下，随着车速的增加，转弯半径增大。
第9题
测定汽车稳态转向特性常用两种方法，一为固定方向盘转角法，并以R／ R0－a曲线来表示汽车的转向特
测定汽车稳态转向特性常用两种方法，一为固定方向盘转角法，并以R/ R0-a曲线来表示汽车的转向特性;另一为固定圆周法。试验时在场地上画一圆，驾驶员以低速沿圆周行驶，记录转向盘转角
然后驾驶员控制转向盘使汽车始终在圆周上以低速连续加速行驶.随着车速的提高，提高转向盘转角
（一般）将随之加大。记录下角，并以
曲线来评价汽车的转向特性。试证：
说明如何根据
曲线来判断汽车的转向特性。
