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[单选题]

船舶对调压装置的基本要求是 。

A.静态电压调整率,动态电压调整率,无功分配,强行励磁

B.静态电压调整率,有功分配,无功分配,强行励磁

C.静态电压调整率,动态电压调整率,无功分配,有功分配

D.有功分配,无功分配,动态电压调整率,强行励磁

提问人:网友htc2007 发布时间:2022-01-07
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第1题
船舶调压装置按调压原理分有 。A、按电压偏差进行调节B、...

船舶调压装置按调压原理分有 。

A、按电压偏差进行调节

B、按负载扰动进行调节

C、电压偏差加负载扰动的负荷调节

D、A或B或C

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第2题
船舶自动调压装置按照励磁装置的组成分有 。A、相复励励...

船舶自动调压装置按照励磁装置的组成分有 。

A、相复励励磁装置

B、三次谐波励磁装置

C、晶闸管励磁装置

D、A或B或C

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第3题
船舶自动调压(励磁)器主要功能不包括 。A、保持发电机端...

船舶自动调压(励磁)器主要功能不包括 。

A、保持发电机端电压不变

B、分配船舶并联发电机之间的有功功率

C、船舶电力系统发生短路故障时,进行实时的强行励磁

D、合理分配并联发电机之间的无功功率

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第4题
船舶自动调压器按照所使用元件分类不包括以下__。A、带...

船舶自动调压器按照所使用元件分类不包括以下__。

A、带旋转整流励磁机

B、不可控相复励及可控相复励

C、可控硅整流励磁及三次谐波励磁

D、有刷发电机

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第5题

船舶自动调压器按照励磁调节器的作用原理分类,不包括下面的__的励磁调节器。

A、按频率控制

B、按扰动调节

C、按复合控制

D、控偏差控制

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第6题

船舶自动调压装置按电压偏差与负载扰动进行调节比较 。

A、前者:静态指标好,动态指标好;后者:动态指标差,静态指标差

B、前者:静态指标差,动态指标差;后者:动态指标好,静态指标好

C、前者:静态指标好,动态指标差;后者:动态指标好,静态指标差

D、前者:静态指标差,动态指标好;后者:动态指标差,静态指标好

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第7题
船舶自动调压器按控制方式分类可分为三大类,即 。A、开...

船舶自动调压器按控制方式分类可分为三大类,即 。

A、开环、闭环和复合控制调压系统

B、电压、电流和功率因数调压系统

C、电压、频率和初相位调压系统

D、有功功率、无功功率和复合控制调压系统

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第8题
对于船舶自动调压(励磁)器主要要求不包括 。A、保证同步...

对于船舶自动调压(励磁)器主要要求不包括 。

A、保证同步发电机端电压在允许范圈内及强行励磁

B、保证自励同步发电机的起始励磁及合适的放大系数

C、保证船舶发电机的频率恒定

D、结构简单、使用可靠、灵敏度高和调整的过渡过程短

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第9题
船舶同步发电机能够自励起压是由于发电机内部__。A、转...

船舶同步发电机能够自励起压是由于发电机内部__。

A、转子有剩磁

B、定子有剩磁

C、电子有剩余电压

D、励磁机能先建立一定的电压

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第10题

采用可控硅整流的自励式同步发电机的调压装置,在停机时间过长后,再启动时电压不能建立,为解决起压问题常采取__。

A、接入起压电容后启动机组

B、接入起压电阻后启动机组

C、发动机反复启动、停止几次

D、利用蓄电池向发电机的励磁绕组直接充磁

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