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[单选题]

在多缸柴油机中衡量各缸负荷均匀性的唯一可靠参数是（）

A.平均指示压力

B. 最大爆发压力

C. 平均有效压力

D. 压缩压力

提问人：网友linpeng12315 发布时间：2022-01-06

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第1题

在多缸柴油机中衡量各缸负荷均匀性的唯一可靠参数是（）

A.平均指示压力

B.最大爆发压力

C.平均有效压力

D.压缩压力

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第2题

使用回油孔式喷油泵的多缸柴油机，判断各缸负荷均匀性的可靠方法是（）。

A.检查各缸油的齿条刻度值

B.测各缸最高爆发压力pZ

C.轮流单缸停油观察转速的变化幅度

D.测量示功图并计算各缸的平均指示压力pi

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第3题

四冲程多缸柴油机在对各缸喷油泵供油均匀性检查与调整时，错误的做法是（）。A."零"位检查时，各泵调

四冲程多缸柴油机在对各缸喷油泵供油均匀性检查与调整时，错误的做法是（）。

A."零"位检查时，各泵调节齿条应位于0～2格

B.全负荷油门检查时，各泵的调油齿条格数应相同

C.当各缸供油量不均匀时应把齿条格数小者调大

D.各缸供油不均匀时可在试验台上进行测量调整

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第4题

四冲程多缸柴油机在对各缸喷油泵供油均匀性检查与调整时,错误的做法是（）

A.零位检查时,各泵调节齿条应位于0~2格

B.全负荷油门检查时,各泵的调油齿条格数应相同

C.当各缸供油量不均匀时应把齿条格数小者调大

D.各缸供油不均匀时可在试验台上进行测量调整当各缸供油量不均匀时,如果把齿条格数小者调大,可能会造成柴油机不能可靠停车。

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第5题

为了判断柴油机各缸间的负荷均匀性，应测取下述哪种示功图（）

A.p-V转角示功图

B.梳形示功图

C.手拉示功图

D.p-V示功图

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第6题

用逐缸停油法来检查和调整柴油机各缸负荷均匀性的原理是（）停油后转速降最大的缸的负荷（），应酌情（）该缸的供油量．

A.最重/减小

B. 最轻/增大

C. 最重/增大

D. 最轻/减小

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第7题

用逐缸停油法来检查和调整柴油机各缸负荷均匀性的原理是（）停油后转速降最大的缸的负荷（），应酌情（）该缸的供油量．

A.最重/减小

B.最轻/增大

C.最重/增大

D.最轻/减小

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第8题

为了判断柴油机各缸间的负荷均匀性，应测取下述哪种示功图（）。

A.p-V转角示功图

B. 梳形示功图

C. 手拉示功图

D. p-V示功图

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第9题

柴油机在额定工况下运转，要求各缸负荷均匀，各缸排气温度差一般控制在（）以下

A.±3%

B. ±5%

C. ±7%

D. ±10%

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第10题

柴油机在额定工况下运转，要求各缸负荷均匀，各缸排气温度差一般控制在（）以下

A.±3%

B.±5%

C.±7%

D.±10%

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