我国目前已建立并开始应用的智能运输系统包括(1)交通控制系统;(2)交通监视系统;(3)交通管理系统;
我国目前已建立并开始应用的智能运输系统包括(1)交通控制系统;(2)交通监视系统;(3)交通管理系统;(4)交通信息动态显示系统;(5)交通诱导系统;(6)交通运输安全报警系统:(7)闯红灯违章监测系统:(8)驾驶员考试系统; (9)交通事故快速勘查系统及()。
A.电子存储系统
B.电子收费系统
C.信息共享系统
D.交通事故快速处理系统
我国目前已建立并开始应用的智能运输系统包括(1)交通控制系统;(2)交通监视系统;(3)交通管理系统;(4)交通信息动态显示系统;(5)交通诱导系统;(6)交通运输安全报警系统:(7)闯红灯违章监测系统:(8)驾驶员考试系统; (9)交通事故快速勘查系统及()。
A.电子存储系统
B.电子收费系统
C.信息共享系统
D.交通事故快速处理系统
目前己应用或已成熟的智能运输系统的动态交通信息(车辆)的采集与处理技术有()、环型线圈感应式检测技术、和视频检测技术和电视监控技术。
A.近程交通微波检测器技术
B.中程交通微波检测器技术
C.远程交通微波检测器技术
D.全程交通微波检测器技术
下列关于我国高速铁路的说法,正确的是()。
A.高铁是指通过改造原有线路,使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统
B.与飞机相比,高铁的运输量大、准时性高,但安全性略低
C.目前,中国已投入运营的高速铁路营业里程达到7531公里,仅次于美国,居世界第二
D.广义的高速铁路包含了使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统
A.早在1962年,我国就出台了关于公路运输与水路运输联合运输的文件
B.2000年后,我国加大了与国际多式联运的合作,先后与加拿大、美国等发达国家建立合作关系,开展多式联运的合作与交流
C.1989年3月,国家科委批准的“七五”国家重点项目“国际集装箱运输系统(多式联运)工业性试验”
D.1989年3月,国家科委批准的“八五”国家重点项目“国际集装箱运输系统(多式联运)工业性试验”
E.我国已开展的国际多式联运路线包括经蒙古或苏联至伊朗和往返西、北欧各国的西伯利亚大陆桥运输线
A.《中国治理气候问题的政策与行动2018年度报告》
B. 《中国应对气候变化的措施及效果2018年度报告》
C. 《中国应对气候变化的政策与行动2018年度报告》
D. 《中国生态环境治理的政策与行动2018年度报告》
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