题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

某旅客原定乘CZ3102航班，起飞时间为1740，航程为北京至广州。由于临时改变计划，旅客要求在同一天的1600以前抵达目的地。但此时没有早些航班抵达广州，应旅客要求，该旅客乘0730起飞的CA1301航班，从北京至深圳，再由深圳赴广州。该情况应按（处理。

A.自愿退票

B. 非自愿退票

C. 自愿签转

D. 非自愿签转

提问人：网友rowrowrow 发布时间：2022-01-06

参考答案

查看官方参考答案

如搜索结果不匹配，请联系老师获取答案

网友答案

查看全部（）

· 有5位网友选择 C，占比31.25%
· 有3位网友选择 C，占比18.75%
· 有2位网友选择 A，占比12.5%
· 有2位网友选择 B，占比12.5%
· 有2位网友选择 B，占比12.5%
· 有1位网友选择 D，占比6.25%
· 有1位网友选择 D，占比6.25%

ABCD

提交我的答案

登录提交答案，可赢取奖励机会。

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装简答题APP，拍照搜题省时又省心！

更多“某旅客原定乘CZ3102航班，起飞时间为1740，航程为北京…”相关的问题

第1题

某旅客原定乘CZ3102航班，起飞时间为1740，航程为北京至广州。由于临时改变计划，旅客要求在同一天的1600以前抵达目的地。但此时没有早些航班抵达广州，应旅客要求，该旅客乘0730起飞的CA1301航班，从北京至深圳，再由深圳赴广州。该情况应按（处理

A.自愿退票

B.非自愿退票

C.自愿签转

D.非自愿签转

点击查看答案

第2题

5月，某旅行社依据旅游行程计划组织旅游团乘坐M航班飞往A地。M航班原定的起飞时间为早上10时，但直至下
2005年5月，某旅行社依据旅游行程计划组织旅游团乘坐M航班飞往A地。M航班原定的起飞时间为早上10时，但直至下午1时乘客仍然被滞留在机场。因为滞留的时问太长，又没有得到合理的解释，乘客的情绪非常激动。100多名乘客冲进停机坪，试图登上其他飞往A地的航班，对飞行秩序产生了较大的干扰。对于

5月，某旅行社依据旅游行程计划组织旅游团乘坐M航班飞往A地。M航班原定的起飞时间为早上10时，但直至下

2005年5月，某旅行社依据旅游行程计划组织旅游团乘坐M航班飞往A地。M航班原定的起飞时间为早上10时，但直至下午1时乘客仍然被滞留在机场。因为滞留的时问太长，又没有得到合理的解释，乘客的情绪非常激动。100多名乘客冲进停机坪，试图登上其他飞往A地的航班，对飞行秩序产生了较大的干扰。对于

点击查看答案

第3题

5月，某旅行社依据旅游行程计划组织旅游团乘坐M航班飞往A地。M航班原定的起飞时间为早上10时，但直

至下2005年5月，某旅行社依据旅游行程计划组织旅游团乘坐M航班飞往A地。M航班原定的起飞时间为早上10时，但直至下午1时乘客仍然被滞留在机场。因为滞留的时问太长，又没有得到合理的解释，乘客的情绪非常激动。100多名乘客冲进停机坪，试图登上其他飞往A地的航班，对飞行秩序产生了较大的干扰。对于航班的延误，航空公司和机场方面的解释是：①在延误事件发生前两天，该地连降多场大暴雨，导致多趟航班延误；②为了运送被延误航班的乘客，航空公司不得不把原定飞往A地的航班调配飞往B地，因此导致了新的延误；③延误是不可抗力造成的，航空公司对延误的造成并无过错；④乘客冲进停机坪强行登机的行为使延误状况更加严重，飞往B地的乘客不接受航空公司对延误的解释和处理，拒绝下飞机或者不上飞机，导致航班无法正常飞行，调配航班更加困难；⑤航空公司也没有推卸自己的责任，依照有关延误的规定，将向乘客提供免费的餐饮和住宿方面的服务。对于航空公司的解释，M航班的乘客并不接受，他们认为这是航空公司在调配上出现的问题，航空公司应当承担延误运输的责任。而且，在延误过程中，航空公司没有及时向乘客说明延误的原因和解决延误的工作进展情况，导致乘客情绪焦虑，使得事态更加恶化。为此，乘客纷纷向航空公司提出索赔的要求。M航班上旅游团的成员则认为，旅行社对行程的延误负有责任，应当向乘客承担违约责任。问：旅行社是否应当为航空公司的延误承担违约责任？

点击查看答案

第4题

病患旅客的诊断证明应在航班计划起飞时间前48小时内开具的为有效（）

点击查看答案

第5题

（二)某航班原定由B747SP飞机执行。该航班业载情况如下：旅客F4/C16/Y180;行李：4400公斤;邮件：650公

(二)某航班原定由B747SP飞机执行。该航班业载情况如下：旅客F4/C16/Y180;行李：4400公斤;邮件：650公斤。由于承运人原因，飞机调配不开，因此改由B767-200B飞机执行。该B767-200B飞机的有关数据如下：最大起飞重量156489公斤，最大着陆重量126098公斤，最大无油重量114758公斤;布局为F18/Y196;基本重量81950公斤;起飞油量22000公斤，耗油量11000公斤。回答下列问题：原航班的业载若全部装机，将还有剩余业载_______公斤。

A.-2537

B.4058

C.16931

D.4378

点击查看答案

第6题

航站区内为旅客提供服务的岗位工作人员须在第一个离港航班起飞时间提前（）到岗

A.30分钟

B.45分钟

C.1小时

D.2小时

点击查看答案

第7题

某航班原定由B747SP飞机执行。该航班业载情况如下：旅客F4/C16/Y180；行李：4400公斤；邮件：650公斤。由于承运人原因，飞机调配不开，因此改由B767-200B飞机执行。该B767-200B飞机的有关数据如下：最大起飞重量156489公斤，最大着陆重量126098公斤，最大无油重量114758公斤；布局为F18/Y196；基本重量81950公斤；起飞油量22000公斤，耗油量110

A.旅客

B.行李

C.邮件

D.普通货物

点击查看答案

第8题

某航班原定由B747SP飞机执行。该航班业载情况如下：旅客F4/C16/Y180；行李：4400公斤；邮件：650公斤。由于承运人原因，飞机调配不开，因此改由B767-200B飞机执行。该B767-200B飞机的有关数据如下：最大起飞重量156489公斤，最大着陆重量126098公斤，最大无油重量114758公斤；布局为F18/Y196；基本重量81950公斤；起飞油量22000公斤，耗油量110

A.旅客

B.行李

C.邮件

D.普通货物

点击查看答案

第9题

什么情况下，机长有权利决定局部清舱()

什么情况下，机长有权利决定局部清舱（)

A、起飞前匿名电话称某(与深航有关)航班存在劫机或爆炸物威胁

B、旅客登机后，有人声称劫机或有爆炸物

C、航班延误、飞机备降或返航等客观原因，导致航班已超出预计起飞时间，旅客登机后要求终止旅行

D、旅客登机后机组人员对旅客的安检质量产生质疑

点击查看答案

第10题

某航班的飞机，每次可满乘80名旅客，随机抽取10次航班，乘坐的人数为: 76，62，80， 52，27， 72，71，77，65，58，这10次航班的平均乘坐率为( ) 。

某航班的飞机，每次可满乘80名旅客，随机抽取10次航班，乘坐的人数为: 76，62，80， 52，27， 72，71，77，65，58，这10次航班的平均乘坐率为（) 。

A.64%

B.66%

C.80%

D.85%

点击查看答案

警告：系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全，请在“简答题”公众号进行验证，点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证，验证成功后方可继续查看答案！

微信搜一搜

简答题

点击打开微信

警告：系统检测到您的账号存在安全风险

抱歉，您的账号因涉嫌违反简答题购买须知被冻结。您可在“简答题”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封，或联系客服。

微信搜一搜

简答题

点击打开微信