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[判断题]

检测电控发动机故障时,必须用指针式万用表,而不能用数字式万用表()

提问人:网友lixin080108 发布时间:2022-01-07
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第1题
电控发动机故障检测时必须用数字式万用表,而不能用指针式万用表。()
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第2题
检测汽车发动机电控系统时,应选用()万用表。A.指针式B.数字式C.低阻抗数字式D.高阻抗数字式

检测汽车发动机电控系统时,应选用()万用表。

A.指针式

B.数字式

C.低阻抗数字式

D.高阻抗数字式

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第3题
无论是指针式万用表或数字式万用表均可以对电控发动机进行电阻、电压及电流的数据测量。()
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第4题
除在测试过程中特殊指明者外,不能用指针式万用表测试ECU和传感器,应使用高阻抗数字式万用表(内阻应≥10kΩ)或汽车万用表检测诊断。
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第5题
在利用万用表对电控系统进行检测时,绝对不允许用指针式万用表,应使用高阻抗数字式万用表(内阻应≥10kΩ)或汽车万用表。
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第6题
电控发动机可用()检查进气压力传感器或电路是否有故障。A.油压表B.数字式万用表C.模拟式万用表

电控发动机可用()检查进气压力传感器或电路是否有故障。

A.油压表

B.数字式万用表

C.模拟式万用表

D.油压表和数字式万用表

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第7题
()可以用数字式万用表检查电控发动机电路及燃油泵是否有故障。
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第8题
汽车电控发动机可用()检查油压调节器是否有故障。

A.模拟式万用表

B. 数字式万用表

C. 汽油压力表

D. 百分表

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第9题
万用表分指针式和数字式两种。()
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第10题
可以用数字式万用表检查电控发动机电路及燃油泵是否有故障。()此题为判断题(对,错)。
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