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[判断题]

CRH380B型动车组紧急制动通过制动管完全排风（BP)，全部转向架上最大制动力动轴上的电动制动机和拖车车轴和动轴上的辅助空气制动机的全制动（)

提问人：网友sulynn 发布时间：2022-01-07

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第1题

CRH3C、CRH380B(L)系列动车组启用备用制动后列车管自动排风施加制动,司机台制动手柄制动位失效。()

此题为判断题(对，错)。

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第2题

DK-1型制动机的紧急阀在紧急制动时，紧急阀参与()排风，从而加快了列车管的排风速度。

A、中继阀

B、电动放风阀

C、主阀

D、紧急阀

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第3题

GK、103型制动机制动安定试验，置急充风位，待副风缸充至定压后保压，置安定试验位，制动管减压（）前，制动机不得发生紧急制动作用。

A. 100kPa

B. 140kPa

C. 170kPa

D. 200kPa

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第4题

当电空制动控制器使列车制动后，缓解机车闸缸压力须经排风l电空阀排大气

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第5题

CCB-Ⅱ型制动机当21号管排风，将造成PVEM紧急放风阀动作，使得制动管内压缩空气以足够大的流速排向大气，保证紧急制动的发生。()

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第6题

启用备用制动后列车管自动排风施加制动,司机台制动手柄常用制动位仍有效()

此题为判断题(对，错)。

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第7题

CCB-Ⅱ型制动机EBV在紧急位，MEMV紧急电磁阀得电，21号管排风，产生紧急制动。()

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第8题

紧急放风阀紧急室压力在紧急制动时，制动管的压力空气排大气的快慢，决定（）。

A. 紧急制动后的紧急阀复位时间长短；

B. 紧急制动作用的产生

C. 电动放风阀的动作；

D. 392电空阀的动作时间

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