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驱动桥中为什么要设置差速器？

提问人：网友lixin080108 发布时间：2022-01-07

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第1题

目前差速器有对称式锥齿轮差速器、（）式差速器和（）式差速器。

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第2题

汽车左右两侧驱动轮分别通过左右半轴驱动，中间安装差速器是什么？

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第3题

离合器是汽车传动系中变速器与分动器之间连接的总成。

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第4题

履带式机械驱动桥内也必须设置差速器

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第5题

轮式机械驱动桥的桥壳在传动系中作用的是()。

A、同后桥一起支承车架、安装在车架上的各个总成及机械的负载

B、承担主传动器、差速器、半轴等零部件的安装支承和保护作用

C、行驶系的主要组成部分，使左右驱动轮的相对位置固定

D、行驶中承受由车轮传来的路面反作用力和力矩，通过悬架传递给车架

E、保护车轮

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第6题

驱动桥壳作为传动系统的组成部分,其作用是安装并保护主减速器、差速器和()

A．离合器

B．制动盘

C．变速器

D．半轴

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第7题

为防止轮式机械转弯时车轮出现滑拖现象,驱动桥中安装有()。

A、轮边减速器

B、主传动器

C、差速器

D、半轴

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第8题

电位法测氯离子实验需要用双盐桥甘汞电极。

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第9题

最高运行速度超过()客车车辆按走行公里检修

A．120km/h

B．140km/h

C．150km/h

D．180k_pa

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