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[单选题]

通过轴承副轴颈的旋转将润滑油带入磨擦表面，由于润滑油的黏性和油在轴承副中的楔形间隙形成的流体动力作用而产生油压，即形成承载油膜，称为流体（)。

A.动压润滑

B.静压润滑

C.动、静压润滑

D.边界润滑

提问人：网友hantuotuo 发布时间：2022-01-07

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更多“通过轴承副轴颈的旋转将润滑油带入磨擦表面，由于润滑油的黏性和…”相关的问题

第1题

通过轴承副轴颈的旋转将润滑油带入磨擦表面，由于润滑油的黏性和油在轴承副中的楔形间隙形成的流体动力作用而产生油压，即形成承载油膜，称为流体（）。

A. 动压润滑

B. 静压润滑

C. 动、静压润滑

D. 边界润滑

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第2题

静压轴承的润滑状态和油膜压力与轴颈转速的关系很小，即使轴颈不旋转也可以形成油膜。

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第3题

工作转速时，轴颈能在轴承内抬起是因为( )。

A．楔形间隙处油膜压力很大，能将轴顶起

B．进入轴承润滑油压力很高，一般约为10MPa，能将轴顶起

C．转子旋转时进入轴承的润滑油黏度增加，故能将轴和瓦的表面隔开

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第4题

三油楔可倾轴瓦向心滑动轴承与单油楔向心轴承相比，其优点是

A、承载能力高

B、运转稳定

C、结构简单

D、耗油量小

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第5题

在圆瓦轴承中，若转子轴颈顺时针高速旋转，则润滑油从大间隙流向小间隙，形成楔形油膜，轴颈就悬浮在油膜中旋转。将轴颈向（）推移到一偏心位置上稳定运转。

A. 右

B. 下

C. 左

D. 上

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第6题

离心式压缩机运转时轴颈与轴瓦之间形成的油膜为什么有承载转子的能力？

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第7题

液体动压滑动轴承动压油膜形成条件与那些因素无关。

A、楔形结构

B、一定轴颈转速

C、充足的润滑油

D、足够的外载

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第8题

润滑油除了能在（）和（）之间形成油膜建立（）外，还能对轴颈进行（），能把轴承在半干摩擦中产生的（）等带走。

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第9题

利用轴颈本身回转的泵油作用，把油带入磨擦面间，建立压力油膜使磨擦表面开，用这种方法来实现液体磨擦的滑动轴承称（）。

A. 液体静压轴承

B. 液体动压轴承

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