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[单选题]

少量卸货时,忽略稳心距龙骨的高度(KM)变化,则当货物的重心高于船舶的重心时,卸货后船舶的初稳性高度值将()。

A.减小

B.不变

C.增大

D.变化趋势不定

提问人:网友17***580 发布时间:2022-01-07
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[36.***.***.153] 1天前
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[181.***.***.47] 1天前
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[161.***.***.132] 1天前
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更多“少量卸货时,忽略稳心距龙骨的高度(KM)变化,则当货物的重心…”相关的问题
第1题
船舶横稳心距基线高度KM最大值通常发生在()。

A. 排水量较小时

B. 排水量较大时

C. 夏季排水量时

D. 最大排水量的一半时

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第2题
船舶的横稳心距基线高度KM可由()公式确定.

A. KM=KB-BM

B. KM=KB+BM

C. KM=GM-KC

D. KM=GM+KB

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第3题
船内重物水平横移将使船舶()。

A. 重心降低

B. 重心提高

C. 产生横倾角

D. 稳性增大

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第4题
用船吊吊装重大件货物时,船舶初稳性高度的变化值与()有关。

A. 船舶排水量

B. 吊杆顶点距基线高度

C. 船舶重心位置

D. 以上均有关

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第5题
GM是船舶初稳性的度量,因为()。

A. 当船舶倾角为大倾角时,稳心基本不随船舶倾角改变而改变

B. 当船舶倾角为大倾角时,稳心随船舶倾角改变而改变

C. 当船舶倾角为小倾角时稳心基本不随船舶倾角改变而改变

D. 当船舶倾角为小倾角时,稳心随船舶倾角改变而改变

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第6题
在研究初稳性时,若排水量一定,则初稳性高度GM的变化取决于()
A.船舶浮心高度和船舶重心高度

B.船舶横稳心距基线高度

C.船舶所载货物在垂向上的具体分布

D.船舶纵稳心距基线高度

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第7题
在船舶设计中,由总布置来调整中心高度的余地较小,初稳性高很大程度上取决于所选择的( )

A、船长

B、船宽

C、载重量

D、总重量

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第8题
船舶用船吊吊装重大件货物时,船舶产生的横倾角与()无关

A. 船舶初稳性高度

B. 船舶总重心高度

C. 货物的重心高度

D. 吊杆顶点距基线高度

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第9题
船舶稳心半径BM是指()。

A. 漂心与稳心之间的垂直距离

B. 稳心与浮心之间的垂直距离

C. 浮心与漂心之间的垂直距离

D. 重心与稳心之间的垂直距离

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