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[主观题]

在汽车行业,20世纪初的赢家是福特汽车公司,它成功于低成本生产。后来,通用汽车超过了福特,因为它

响应了市场在汽车行业,20世纪初的赢家是福特汽车公司,它成功于低成本生产。后来,通用汽车超过了福特,因为它响应了市场上对汽车多样化的欲望。20世纪70年代,日本公司开始取得了领先地位,因为它们供应的汽车省油。日本人下一步的战略是生产可靠性高、更省油的汽车。当美国的汽车制造商注重质量时,日本汽车商又转移至知觉质量,即汽车及部件更好看和感觉更好。 问题: 请结合本章内容对该案例进行分析

提问人:网友yu61z12 发布时间:2022-01-07
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第1题
事业部式的领导体制结构首创于20世纪20年代的美国()公司。A.通用汽车B.福特汽车C.克莱斯勒D.美
事业部式的领导体制结构首创于20世纪20年代的美国()公司。

A.通用汽车

B.福特汽车

C.克莱斯勒

D.美孚

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第2题
20世纪30年代,下列不是美国著名汽车公司的有(  )。

A.通用汽车公司  B.福特汽车公司

C.克莱斯勒汽车公司  D.菲亚特汽车公司

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第3题
福特汽车公司(Ford Motor):配置全球资源的策略

福特汽车公司目前大约有60%的成本是用在采购原材料和零部件上。在福特汽车公司的全球资源配置中,它主要在加拿大、日本、墨西哥、德国、巴西和其他一些国家进行原材料和零部件的采购。福特汽车公司的全球范围的采购已经有很长的历史了,从20世纪70年代开始,福特公司着重于评价全球范围内的供应商,以获得一流的质量、最低的成本和最先进的技术提供者。最近几年来,福特汽车公司致力于将这种策略扩展成为集成化的“福特2000”采购战略,它的目标是建立一个适于全球制造的汽车生产环境,零部件的设计、制造、采购以及组装都是在全球范围内进行的。为此,福特汽车公司建立了一个“日报交货”系统应用于它的17个分厂。该系统反映各厂每天生产原材料大致的需求量。

尽管福特汽车公司不要求它位于世界各地的供应商在美国开设仓库,但是能否从当地仓库实现JIT供货仍然是福特汽车公司评价选择供应商的关键标准。这也是全球资源配置成功与效率的关键所在。福特汽车公司与供应商保持紧密合作,并在适当的时候为供应商提供一定的技术培训,这与不同地区以及公司的不同需求有关。一般而言,发达地区的供应商需要的技术支持比不发达地区供应商的少。不少国外供应商都与福特汽车公司在工程、合作设计等方面保持着良好的合作关系,因此,对于很多关键部件,福特汽车公司都有当地供应商相关职员提供的有力技术支持,与全球供应商之间的技术交流困难也因此而得到缓和。

福特汽车公司要求其供应商在生产计划变化的时候能迅速反应。对于大多数零部件的供应商而言,国际供应商比国内供应商更缺乏柔性。福特汽车公司最近也尽量保证生产计划的稳定性,短期计划调整的频率也比以前更低。

企业与供应商之间联系时,企业是用户;而企业与用户之间联系时,企业则处于供应商的地位,从而在与上下游企业之间的合作中形成扩展企业。在实际供应链运作中,扩展企业处于供应商与用户组成的网络链中,而不仅仅是线性的价值链中,这可以从供应链的模型中直观地看出。从概念上来说,扩展企业在大小和复杂程度上不存在技术上的限制。扩展企业之间的激励和自我约束机制可以解决和处理复杂的各类问题。通信技术是复杂扩展企业网络的技术基础。软件工具的开发也为扩展企业的运行提供了有力支持。

如果一个企业与扩展企业建立了按扩展企业合作模式运作的协议,虽然企业受到合同有关条款的约束,但并不影响它与不在此供应链中的其他企业之间的合作。

请问:

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第4题
福特的准时生产制

20世纪最初20年间,福特首先把泰勒科学管理原则应用于生产的组织过程,创立了流水线作业体系,从而奠定了现代大工业管理组织方式的基础,因此,也被称为泰勒福特制。其基本特点表现为大规模批量生产,以实现规模经济效益。

80年代以来,美国、西欧及其他国家开始学习和应用日本首创的JIT管理方法。于1987年实施JIT。福特公司的及时生产,是以最低库存、直接针对市场需求的小批量生产,其生产设计具有迅速转产或转型的灵活性。厂房布局使得机械加工过程组合得很密切,这样能够减少材料的移运。另外,由于与零售商达成协议,因此生产计划可以很稳定。

公司的及时生产需要及时制系统的支持。福特汽车公司的及时制系统的特点有以下几个方面:

(一)包装系统和运输系统

所用包装是专门为福特公司设计的,采用可折叠式包装以便于回收。减少可消耗包装的成本及其处理成本,提高包装的保护性以便于搬运;标签及文字记录的位置标准化,使得搬运快捷、准确。优化模型设计,方便运输工具及铲车作业,提高搬运效率,尤其是提高生产线进料处的搬运效率。

及时物流需要可靠的运输供应者。福特公司尽量减少运输承运人的数量,谈判合同包括处罚条款。随时检查运人运输系统的可靠性,必要时用汽车运输取代铁路运输。在可能的情况下,用及时性铁路运输取代常规铁路运输。

(二)厂内物流系统

汽车和铁路运输定时到达福特工厂,采用时间窗口进行递送。使用转动式拖车卸货,而不采用倾倒和转换式卸货,这样可消除拖车连成一串的情况,使接货的人力安排更有效,减少了卸货车辆的等待时间。采用循环收取的办法,以便一辆车能从若干个供应者那里收取物料,这样,重复和线路熟悉提高了效率。运输公司与福特公司,每天通过计算机联网信息系统进行通讯,如一个实时的电子通讯系统,即物资需求系统(DMRS)来联系。另外,还利用铁路运输来发展及时性业务。

福特公司的生产线进料储存量,设计为保持全天所需的原材料外加半天的保险存货,除非需要作安全库存的关键物品,消除大多数非生产线进料库存。大部分原料直接传递到生产线进料地点,消除除大宗库存,取消库存用地。通过将物料直接传递到生产线进料地点,而取消了额外的物料管理。同时使用可退换窗口来改进搬运效率。

(三)供应商

供货方均以年度合同方式向福特公司供货。供货方掌握20天的关于福特公司每日生产需求的连续报表,以便做供货计划。每天晚上,DMRs将次日物资需求信息传递给运输公司。供应者必须随时将物资准备好以便装车。运输采用特定的集装箱、用指定的拖盘并在特定的时间、窗口进行。承运人要在特定的时间窗口提取物资,货物往往在当日或连夜运送。

(四)成功因素[解析]

从福特公司的成功经验来看,及时管理协调员是确保系统正常运行的关键。当供货者或承运人或福特厂家未能按计划运作时,及时管理协调员对系统进行调整;供货者或承运人一方违约时,及时管理协调员要追究其责任。另外,福特公司和供货者及承运人三方按计划运作,建立伙伴关系,履行各自的承诺。福特公司对可靠的服务支付费用,并帮助培训。

请问福特公司有哪些地方值得我们学习?

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第5题
迈巴赫品牌汽车是由()汽车公司生产的。

A.通用

B.福特

C.宝马

D.戴姆勒.奔驰

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第6题
案例:美国福特汽车公司的JIT 之路 福特汽车公司是北美三大汽车制造公司之一,其工厂遍及北美。它的案例:美国福特汽车公司的JIT 之路 福特汽车公司是北美三大汽车制造公司之一,其工厂遍及北美。它的生产重点在于汽车组装,依赖北美许多供应商供应零配件。20世纪最初20年间,福特公司首先把泰勒科学管理原则应用于生产的组织过程,创立了流水线作业体系,从而奠定了现代大工业管理组织方式的基础。其基本特点表现为大规模批量生产以实现规模经济效益。这种最早应用于汽车工业的组织方式很快扩散到其他产业。在五六十年代创造了现代工业的“黄金时代”。进入70年代后,“福特制”出现了严重的危机,欧美企业陷入困境,其原因并非简 1.福特公司JIT 的特点。

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第7题
在本世纪20年代,福特汽车公司通过第一个采用装配流水线的汽车制造技术,使它获得了超越通用汽车公司的竞争优势,并迅速成为行业老大。这种竞争能力属于下列哪种能力()?

A. 易于模仿

B. 难以模仿

C. 难以复制

D. 具有价值性

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第8题
福特汽车公司的汽车底盘和车身在法国生产,发动机在英国生产,轮胎和汽车用玻璃在荷兰生产,车锁、方向盘、油箱及前轮在德国生产,输油管在挪威生产,传动皮带在丹麦生产,散热器和供暖系统在奥地利生产,车轴和挡风玻璃在日本生产,迈速表在瑞士生产,一般汽车用玻璃和汽缸在意大利生产,空气滤清器、电池和后视镜在西班牙生产,汽车音响系统在加拿大生产,美国自己只生产后轮和雨刷,最后在英国的哈利伍德组装。这种高度的企业内分工和国际分工紧密结合起来,使国际分工成为企业内分工的附属,企业生产本身实现国际化。 跨国公司的全球经营打破了生产体系的国家界限,把各个部分重构在一个全球生产体系之中。在跨国公司迅猛发展的今日,产品的民族品牌正在为公司品牌所取代,纯粹的 “国货”已所剩无几,产品凝聚着众多产地的技术成分,以至于人们无法辨认每个国家的具体贡献,也无法区分商品劳动者的国籍。 在过去的几十年中,因跨国公司的巨大规模而引起的争议可谓毁誉参半。 20世纪70年代时,跨国公司被认为是想要控制世界的垄断“魔鬼”;在80和90年代,跨国公司演变为创新、新资本、新思想、新技术和新的就业机会的代名词;21世纪初期,跨国公司又成了“混世魔王”:它破坏环境、剥削工人。对跨国公司是否剥削工人的问题应该客观地看待。尽管当地雇员的工资远远低于母公司所在国的工资水平,但在许多发展中国家,跨国公司每年确实创造了成千上万的就业机会。 请根据上述案例并结合经济学理论,回答以下问题: 1()

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第9题
运动时,心率的增加与运动强度呈 关系,所以,在运动实践中常用心率作为评定 的生理指标
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