题目内容
（请给出正确答案）
A.向不明航空器通报周围有影响的航空器
B.雷达管制员根据雷达显示可以为它们配备雷达管间隔
C.向其管制下的航空器通报不明航空器的活动
D.相关飞行活动不存在时，不必通知航空器
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A．向不明航空器通报周围有影响的航空器
B． 雷达管制员根据雷达显示可以为它们配备雷达管间隔
C． 向其管制下的航空器通报不明航空器的活动
D． 相关飞行活动不存在时，不必通知航空器
A．如航空器驾驶员提出请求，应当立即指挥不明航空器避让
B． 向其管制下的航空器通报不明航空器情报
C． 冲突危险不存在时，无需通知航空器
D． 如果二次雷达高度未经证实，应当通知不明航空器驾驶员有相撞危险，并指挥航空器避让
A．立即向军航管制室了解证实
B． 立即向临近管制室了解证实
C． 立即报告值班领导
D． 立即向其管制下的航空器通报不明飞行物活动
A．向其管制下的航空器通报不明航空器情况
B．指挥其管制下的航空器立即采取避让措施
C．向当地军方询问不明航空器的飞行动态
D．向其它管制单位了解不明航空器的飞行动态
A．向其管制下的航空器通报不明航空器情况
B． 指挥其管制下的航空器立即采取避让措施
C． 向当地军方询问不明航空器的飞行动态
D． 向其它管制单位了解不明航空器的飞行动态
有关雷达情报服务，正确的是()。
A.雷达显示器上的信息可用于向被识别的航空器提供任何观察到的航空器与已经识别的航空器在一冲突航径上的情报和有关采取避让行动的指令，最后的决定权不在航空器驾驶员
B.使用雷达提供飞行情报服务，不解除航空器驾驶员的任何责任，航空器驾驶员仍有最后的决定权
C.雷达显示器上的信息不能用于向被识别的航空器提供重要天气情报
D.雷达管制员引导航空器绕航时，一定要确保航空器在本管制区内能返回到预计或指定的航迹飞行
A．在雷达显示器观察到该航空器使用特殊编码时，不必通报负责管制该航空器的管制员或管制单位
B． 向该航空器提供雷达管制服务
C． 在雷达显示器上标画出该航空器的航迹并通知机场当局
D． 如果相邻管制区的管制员请求，并能在雷达显示器上观察到和识别到该航空器，应当向该管制员提供雷达情报
B．航空器驾驶员确实已发现了引起该RA的航空器，可以按照目视避让的规则进行机动飞行
C．在开始按RA指示操纵飞机时，没必要向管制员通报机动情况
D．在出现冲突解除的信息之后，应立即迅猛操纵飞机回到原来的空中交通管制许可
B．航空器通常应在起飞前接通TCAS系统
C．航空器通常应在着陆脱离跑道后选择“STANDBY”方式或“OFF”
D．飞行过程中，驾驶员只能使用RA方式监视空中活动
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