题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
柴油机活塞连杆组的拆检过程注意要点？
提问人：网友lixin080108
发布时间：2022-01-26
参考答案
解析：（1）活塞连杆组的拆卸和安装时的盘车和吊装过程中（尤其是大型主机），各施工人员一定要相互协调好，在机件的运动过程中，防止因操作不当损伤机件或造成人身伤害。
（2）在拆检RTA系列主机连杆小端轴承时，必须先拆卸铰链油管与十字头的连接螺栓，使铰链油管与十字头脱开，同时确认铰链油管安装的夹角方向正确无误。
（3）在拆检B＆W系列主机（浮动式十字头）活塞及十字头轴承前，必须把油拉管与十字头脱开并用螺栓固定住油管（以免活塞吊出后浮动式十字头销转动损坏油拉管），完工后装复。
（4）活塞环的安装时应保证平面间隙和搭口间隙在说明书规定的允许范围内。
（5）活塞环搭口位置应互相错开，并确保上下方向不能装错。
（6）换新的活塞环必须仔细检查其本身的材质。
（7）二冲程柴油机活塞密封圈换新时应认真核对其材质及规格尺寸。
（8）连杆大小端轴承装配时应特别注意清洁工作，防止擦伤轴瓦、垫片失落等问题发生。
（9）连杆螺栓收紧时，应严格按说明书规定的方法进行，并达到要求的扭力。
（10）连杆螺栓（特别是高速机连杆螺栓）原则上都应进行长度测量及探伤检查
（2）在拆检RTA系列主机连杆小端轴承时，必须先拆卸铰链油管与十字头的连接螺栓，使铰链油管与十字头脱开，同时确认铰链油管安装的夹角方向正确无误。
（3）在拆检B＆W系列主机（浮动式十字头）活塞及十字头轴承前，必须把油拉管与十字头脱开并用螺栓固定住油管（以免活塞吊出后浮动式十字头销转动损坏油拉管），完工后装复。
（4）活塞环的安装时应保证平面间隙和搭口间隙在说明书规定的允许范围内。
（5）活塞环搭口位置应互相错开，并确保上下方向不能装错。
（6）换新的活塞环必须仔细检查其本身的材质。
（7）二冲程柴油机活塞密封圈换新时应认真核对其材质及规格尺寸。
（8）连杆大小端轴承装配时应特别注意清洁工作，防止擦伤轴瓦、垫片失落等问题发生。
（9）连杆螺栓收紧时，应严格按说明书规定的方法进行，并达到要求的扭力。
（10）连杆螺栓（特别是高速机连杆螺栓）原则上都应进行长度测量及探伤检查
（1）活塞连杆组的拆卸和安装时的盘车和吊装过程中（尤其是大型主机），各施工人员一定要相互协调好，在机件的运动过程中，防止因操作不当损伤机件或造成人身伤害。
（2）在拆检RTA系列主机连杆小端轴承时，必须先拆卸铰链油管与十字头的连接螺栓，使铰链油管与十字头脱开，同时确认铰链油管安装的夹角方向正确无误。
（3）在拆检B＆W系列主机（浮动式十字头）活塞及十字头轴承前，必须把油拉管与十字头脱开并用螺栓固定住油管（以免活塞吊出后浮动式十字头销转动损坏油拉管），完工后装复。
（4）活塞环的安装时应保证平面间隙和搭口间隙在说明书规定的允许范围内。
（5）活塞环搭口位置应互相错开，并确保上下方向不能装错。
（6）换新的活塞环必须仔细检查其本身的材质。
（7）二冲程柴油机活塞密封圈换新时应认真核对其材质及规格尺寸。
（8）连杆大小端轴承装配时应特别注意清洁工作，防止擦伤轴瓦、垫片失落等问题发生。
（9）连杆螺栓收紧时，应严格按说明书规定的方法进行，并达到要求的扭力。
（10）连杆螺栓（特别是高速机连杆螺栓）原则上都应进行长度测量及探伤检查
（2）在拆检RTA系列主机连杆小端轴承时，必须先拆卸铰链油管与十字头的连接螺栓，使铰链油管与十字头脱开，同时确认铰链油管安装的夹角方向正确无误。
（3）在拆检B＆W系列主机（浮动式十字头）活塞及十字头轴承前，必须把油拉管与十字头脱开并用螺栓固定住油管（以免活塞吊出后浮动式十字头销转动损坏油拉管），完工后装复。
（4）活塞环的安装时应保证平面间隙和搭口间隙在说明书规定的允许范围内。
（5）活塞环搭口位置应互相错开，并确保上下方向不能装错。
（6）换新的活塞环必须仔细检查其本身的材质。
（7）二冲程柴油机活塞密封圈换新时应认真核对其材质及规格尺寸。
（8）连杆大小端轴承装配时应特别注意清洁工作，防止擦伤轴瓦、垫片失落等问题发生。
（9）连杆螺栓收紧时，应严格按说明书规定的方法进行，并达到要求的扭力。
（10）连杆螺栓（特别是高速机连杆螺栓）原则上都应进行长度测量及探伤检查
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