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[主观题]

南京地铁一号线列车采用哪几种驾驶模式?分别在何种情况下使用?

提问人:网友lixin080108 发布时间:2022-01-26
参考答案
南京地铁一号线列车具有ATO、AR、SM、RM、URM五种驾驶模式功能。
1.列车在正线、折返线、出入段线按正常运行方向进行追踪运行及折返作业时,均以自动驾驶(ATO)模式为常用模式,在折返站以AR自动折返模式为常用模式。当ATO设备故障,可改为SM驾驶模式。
2.列车在ATO、SM驾驶模式下因超速实施了紧急制动,列车自动降为RM模式驾驶,当列车通过特定的轨道区段数量后,列车可转换回SM、ATO驾驶模式。
3.ATO、SM驾驶模式均为正常的运营模式,而RM、URM驾驶模式为非正常的运营模式。
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第1题
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第2题
南京地铁一号线列车具有()种驾驶模式。A.4B.5C.6D.7

南京地铁一号线列车具有()种驾驶模式。

A.4

B.5

C.6

D.7

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第3题
南京地铁一号线列车具有ATO、()、SM、RM、URM五种驾驶模式功能。

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第4题
出一号线地铁列车常用的几种驾驶模式

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第5题
()方式等同于南京地铁一号线正常运营模式。A.IXLCB.ITCC.CTC

()方式等同于南京地铁一号线正常运营模式。

A.IXLC

B.ITC

C.CTC

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第6题
南京地铁一号线正线信号系统采用列车(),包括计算机联锁(CI)、 列车自动防护(ATP)、列车自动运行(A

南京地铁一号线正线信号系统采用列车(),包括计算机联锁(CI)、 列车自动防护(ATP)、列车自动运行(ATO)和列车自动监控(ATS)等子系统。

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第7题
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第8题
重庆一号线地铁列车润滑控制模式为()。

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第9题
一号线地铁列车空调机组控制有()两种模式。

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第10题
南京地铁一号线列车6节编组1/3动力,AW3工况,可爬()的坡道()A.3.5%B.4.0%C.4.2%D.4.5%

南京地铁一号线列车6节编组1/3动力,AW3工况,可爬()的坡道()

A.3.5%

B.4.0%

C.4.2%

D.4.5%

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