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[判断题]

无缝线路综合维修计划，遇有跨工区的单元轨条时，属于同一车间管辖范围内的应由车间协调安排，属于不同车间的应由车间相互协调安排。（)

提问人：网友tangmanyun2019 发布时间：2022-01-07

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第1题

无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其前后（）m线路为管理单元。

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第2题

高铁跨区间和区间无缝线路相邻单元轨条的左右股锁定轨温差不得大于（），同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差不得大于（）。

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第3题

跨区间无缝线路设置位移观测桩有何规定？

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第4题

根据无缝线路轨条长度、是否跨越车站，可分为普通无缝线路、区间无缝线路和跨区间无缝线路。

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第5题

每个单元轨节设置5对位移观测桩。当单元轨节≤1200m时，单元轨节始终点各设置一对、距始终点（）m左右设一对、中间设一对。

A. 100

B. 200

C. 300

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第6题

跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过（）。

A. 5℃

B. 10℃

C. 15℃

D. 20℃

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第7题

无缝线路维修管理应以（）锁定的轨条为管理单元。

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第8题

同一区间内单元轨条的最高最低锁定轨温差超过（）℃时，必须放散或调整。

A. 3

B. 5

C. 8

D. 10

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第9题

同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差（）时，必须做好放散或调整。

A. 5℃

B. 10℃

C. 15℃

D. 20℃

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