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[主观题]
采用真空助力的行车制动系，当真空助力器失效后，可连续踩制动踏板制动，制动性能不变。
提问人：网友wjdq120135
发布时间：2022-01-07
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采用真空助力的行车制动系，当真空助力器失效后，可连续踩制动踏板制动，制动性能不变。()
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第4题
关于真空制动助力器助力功能检查，下述说法错误的是（）。
A．在发动机熄火后，以相同的制动踏板力踩制动踏板若干次，确认制动踏板高度无变化后，踩住制动踏板不动，起动发动机，此时若制动踏板少许向前移动，说明真空助力器功能正常。
B．在发动机熄火后，以相同的制动踏板力踩制动踏板若干次，确认制动踏板高度无变化后，踩住制动踏板不动，起动发动机，此时若制动踏板不动，说明真空助力器无助力作用。
C．在发动机熄火后，以相同的制动踏板力踩制动踏板若干次，确认制动踏板高度无变化后，踩住制动踏板不动，起动发动机，此时若制动踏板不动，则应检查真空管路。
D．在发动机熄火后，以相同的制动踏板力踩制动踏板若干次，确认制动踏板高度无变化后，踩住制动踏板不动，起动发动机，此时若制动踏板不动，说明真空助力器功能正常。
第6题
对于装有真空增压器的液压制动系统启动发动机，中速运转1~2min后发动机熄火，连续踩制动踏板若干次
，如果踏板行程保持不变，表明()有故障。
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A.车轮制动器
B.管路
C.真空助力器
D.制动总泵
第7题
关于真空制动助力器气密性检查，下述说法错误的是（）。
A．起动发动机并怠速运转1~2min后关闭发动机，以常用制动踏板力踩制动踏板若干次，制动踏板高度一次比一次逐渐提高，说明真空助力器气密性良好。
B．起动发动机并怠速运转1~2min后，踩下制动踏板数次，在制动踏板处于最低位置时，保持制动踏板力不变的情况下，停止发动机运转，如制动踏板高度在30s内无变化，说明真空助力器负荷气密性良好。
C．起动发动机并怠速运转1~2min后，踩下制动踏板数次，在制动踏板处于最低位置时，保持制动踏板力不变的情况下，停止发动机运转，如制动踏板高度在30s内有明显的回升趋势，说明真空助力器有漏气故障。
D．起动发动机并怠速运转1~2min后，踩下制动踏板数次，在制动踏板处于最低位置时，保持制动踏板力不变的情况下，停止发动机运转，如制动踏板高度在30s内有明显的回落趋势，说明真空助力器有漏气故障。
第9题
检查真空助力器时，在发动机熄火状态下用力踩几次制动踏板，再踩住制动踏板并保持在一定位置，接着起动发动机重新建立起真空。若制动踏板位置保持不动，则说明（）
A．正常
B．真空单向阀正常
C．真空助力器或真空单向阀损坏
D．更换冷却液泵
