题目内容
（请给出正确答案）
A.扭矩传感器检测方向盘上转向力大小
B.扭矩传感器可以判别司机的转向方向
C.更换EPS总成后，不学习转向角度中心位置则EPS系统将不再提供助力
D.扭矩传感器的定子部分和转子部分通过扭杆连接，故转向时转子和定子能产生相对位移
安装简答题APP，拍照搜题省时又省心！
更多“下列关于新嘉年华的扭矩传感器说法有误的是（）”相关的问题
A．扭矩传感器检测方向盘上转向力大小
B． 扭矩传感器可以判别司机的转向方向
C． 更换EPS总成后，不学习转向角度中心位置则EPS系统将不再提供助力
D． 扭矩传感器的定子部分和转子部分通过扭杆连接，故转向时转子和定子能产生相对位移
A．新嘉年华的前氧传感器是氧化锆式宽带型氧传感器，产生的是电流信号
B． 如果新嘉年华的前氧传感器的信号电流为0A，则表示混合气处于理论空燃比
C． 如果新嘉年华的前氧传感器的信号电流大于0A，则表示混合气偏浓
D． 新嘉年华的后氧传感器的作用主要是监测三元催化器的工作效果是否良好
A．新嘉年华的前氧传感器是氧化锆式宽带型氧传感器，产生的是电流信号
B．如果新嘉年华的前氧传感器的信号电流为0A，则表示混合气处于理论空燃比
C．如果新嘉年华的前氧传感器的信号电流大于0A，则表示混合气偏浓
D．新嘉年华的后氧传感器的作用主要是监测三元催化器的工作效果是否良好
A．新嘉年华的手动变速箱采用B5A
B．新嘉年华的自动变速箱采用的是FN4A-EL变速箱
C．新嘉年华自动变速器由单独TCM模块独立控制
D．新嘉年华的自动变速箱有四个前进档，具有手自一体换档功能
A．车辆实际进气量主要采用MAP传感器进行计量
B．车辆实际进气量主要采用MAF传感器进行计量
C．PCM根据两个节气门位置传感器监测节气门实际开度，一个为正斜率变化信号，另一个为负斜率变化信号
D．车辆加速踏板传感器采用的是非接触式类型传感器
A．车辆实际进气量主要采用MAP传感器进行计量
B． 车辆实际进气量主要采用MAF传感器进行计量
C． PCM根据两个节气门位置传感器监测节气门实际开度，一个为正斜率变化信号，另一个为负斜率变化信号
D． 车辆加速踏板传感器采用的是非接触式类型传感器
A．气门正时延迟发生在发动机起动、停止、水温低、怠速等工况。
B．VCT系统只能调整进气气门正时而不能调整排气气门正时
C．VCT系统中的OCV电磁阀是由PCM控制的
D．当CMP传感器插头拔掉后，PCM仍然可以控制气门正时进行调整
A．气门正时延迟发生在发动机起动、停止、水温低、怠速等工况。
B． VCT系统只能调整进气气门正时而不能调整排气气门正时
C． VCT系统中的OCV电磁阀是由PCM控制的
D． 当CMP传感器插头拔掉后，PCM仍然可以控制气门正时进行调整
A．新嘉年华采用EPS电动助力转向转向系统，纯电子控制
B． 新嘉年华采用电机驱动助力转向油泵来提供助力
C． 转向柱具有碰撞吸能设计
D． 采用的是齿轮齿条式转向机
为了保护您的账号安全，请在“简答题”公众号进行验证，点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证，验证成功后方可继续查看答案！
微信搜一搜
简答题
微信搜一搜
简答题
如搜索结果不匹配，请 
