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[主观题]

（)汽车离合器分离轴承与分离杠杆间隙过大会引起离合器打滑。

提问人：网友awei007 发布时间：2022-01-07

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第1题

离合器踏板自由行程过大，使分离轴承压在分离杠杆上, 造成离合器打滑。

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第2题

关于离合器打滑的原因错误的说法是()

A．离合器踏板没有自由行程，使分离轴承压在分离杠杆上

B．离合器踏板自由行程过大

C．从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重，离合器盖与飞轮的连接松动

D．从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平，使摩擦系数下降

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第3题

（）会引起离合器打滑。

A. 摩擦片与飞轮接合面磨损过甚

B. 离合器踏板自由行程过大

C. 离合器摩擦片太厚

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第4题

汽车离合器分离轴承与分离杠杆间应留有多大间隙？

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第5题

若汽车转向轮轮毂轴承间隙过大，会使转向盘自由转动量（）。

A. 减小

B. 增加

C. 不变

D. 发生变化

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第6题

()汽车日常维护的行驶里程为2000~3000Km。

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第7题

()汽车拖带挂车时,解除挂车制动时,要晚于主车制动。

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第8题

()汽车制冷系统是否正常工作由空调操纵面板上的A/C开关控制。

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第9题

()汽车二级维护的行驶里程为2000~3000Km。

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第10题

()汽油滤清器滤网过脏,阻力增大,阻碍化油器进油。

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