题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

燃气涡轮发动机中，控制涡轮叶片叶尖与涡轮机匣间隙的方法是（).

A.控制涡轮叶片的膨胀量

B.控制涡轮机匣的膨胀量

C.同时控制涡轮机匣和叶片的膨胀量

D.控制涡轮轴的膨胀量

提问人：网友zhangwe2019 发布时间：2022-07-02

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更多“燃气涡轮发动机中，控制涡轮叶片叶尖与涡轮机匣间隙的方法是（)…”相关的问题

第1题

燃气涡轮发动机中，控制涡轮叶片叶尖与涡轮机匣间的间隙的主要目的是（).

A.提高发动机性能

B.减小热应力

C.提高落压比

D.减少漏气损失

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第2题

对于燃气涡轮发动机，影响涡轮叶片叶尖与涡轮机匣间隙的主要因素是（).

A.涡轮的级数

B.压气机的增压比

C.发动机的工作状态

D.大气压力和温度

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第3题

燃气涡轮发动机中控制涡轮间隙时，采用的方法（).

A.都是主动控制

B.都是被动控制

C.是控制涡轮机匣的膨胀量

D.是控制涡轮叶片的膨胀量

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第4题

在航空燃气涡轮发动机中，对燃烧室出口处环形截面上的温度要求是：（).

A.在出口同一圆环上温度分布应尽可能的均匀

B.各处的温度应均匀一致

C.在径向上，靠近涡轮叶片叶尖和叶根处温度较低，而在距涡轮叶片叶尖约1/3处温度最高

D.在径向上，靠近涡轮叶片叶尖和叶根处温度较高，而在距涡轮叶片叶尖约1/3处温度最低

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第5题

航空燃气涡轮发动机的排气温度表通常反映的是（）

A.涡轮进口的燃气温度

B.涡轮出口或涡轮级间的燃气温度

C.涡轮出口或涡轮级间的涡轮叶片温度

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第6题

燃气涡轮发动机迅速加速时，为什么要控制供油量增加的速率（）

A.控制涡轮间隙，防止叶片与机匣摩擦

B. 防止压气机喘振，涡轮超温和富油熄火

C. 控制发动机加热速率

D. 防止贫油熄火

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第7题

涡轮发动机的排气温度表通常反映的是A.涡轮进口的燃气温度B.涡轮出口或涡轮级间的燃气温度C.涡轮

涡轮发动机的排气温度表通常反映的是

A.涡轮进口的燃气温度

B.涡轮出口或涡轮级间的燃气温度

C.涡轮出口或涡轮级间的涡轮叶片温度

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第8题

涡轮间隙主动控制是指：（).

A.涡轮叶片和涡轮机匣同时冷却

B.控制涡轮叶片的膨胀

C.控制涡轮机匣膨胀量

D.保持引气温度恒定

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第9题

在燃气涡轮发动机里，减少涡轮叶片振动和漏气损失，可采用（).

A.枞树形叶片连接

B.带叶冠的涡轮转子叶片

C.冲击式叶片

D.球形根部连接

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第10题

航空燃气涡轮发动机中涡轮工作叶片连接到涡轮盘上的最佳方法是（).

A.焊接

B.枞树型榫头

C.燕尾型榫头

D.挤压配合

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第11题

涡轮转子和涡轮机匣受热后哪一个膨胀的快（).

A.A.涡轮转子

B.B.涡轮机匣

C.C.涡轮叶片

D.D.涡轮盘

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