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更多“桥梁施工跨越既有道路应设置引导、限速、警示标志，设置限高架、…”相关的问题
A.按规定设置施工标志、路栏、锥形交通路标、限速牌、引导牌等安全设施，按要求设置交通信号或专人管制交通
B.行车道前方应设置限位门架，禁止超高、超宽车辆通行，支架支墩应设置防撞墩，夜间应有反光或施工警示信号
C.不中断交通时，施工单位应按照公安机关交通管理部门的要求或许可，做好交通安全导引，维护好道路交通秩序
D.跨越公路架设桥梁时,架梁过孔和落梁前,应进行交通管制
E.桥面施工时,应采取必要的安全防护措施，防止落物伤及行人和车辆
关于施工便道设置的说法，错误的是（）。
A.便道不宜利用永久性道路和桥梁
B.施工主干线尽可能地靠近标段各主要工点，引入线以直达用料地点为原则
C.应尽量避免与既有铁路线、公路平面交叉
D.若只要求晴天通、雨天不通或－次性使用的便道，可不设路面
下列关于施工便道设置的说法错误的是()。
A.便道不宜利用永久性道路和桥梁
B.施工主干线尽可能地靠近标段各主要工点，引入线以直达用料地点为原则
C.应尽量避免与既有铁路线、公路平面交叉
D.若只要求晴天通雨天不通，或一次性使用的便道，可不设路面
A.0.5~1
B.1~2
C.2~6
D.6~8
背景
某城市桥梁工程跨越既有外环道路，桥梁最大跨度35m，桥底净空18m。下部结构采用钻孔灌注桩基础，上部结构为现浇预应力混凝土箱梁。施工过程中首批基桩的低应变检测报告出现断桩，检查过程中发现：未见浇筑桩施工技术交底文件，只有项目技术负责人现场口头交底纪录。水下混凝土浇筑检查记录显示：导管埋深在0.8～1.0m之间，浇筑过程中，拔管指挥人员因故离开现场。
现浇预应力混凝土箱梁施工，采用支撑间距较大的门洞支架，项目部编制了专项施工方案，在类似工程经验基础上对支架强度、刚度进行验算。为保证施工进度，项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，拟投入使用。
2.问题
（1）指出项目技术交底存在的问题，并给出正确做法。
（2）分析断桩原因，并指正桩身混凝土浇筑过程中的错误之处。
（3）专项施工方案还应补充哪些验算？还应注意哪些事项？
（4）施工单位在张拉设备的使用上是否正确？说明理由。
A.稳定性
B.强度
C.刚度
D.耐久性
A.项目负责人
B.项目技术负责人
C.施工员
D.安全员
A.施工单位
B.接管单位
C.监管单位
D.维护单位
A、悬臂浇筑(简称悬浇)是采用移动式挂篮作为主要施工设备，以桥墩为中心，对称向两岸利用挂篮浇筑梁段混凝土，待混凝土达到要求强度后，张拉预应力束，再移动挂篮，进行下一节段的施工。
B、悬臂浇筑法受地形条件影响不大，对桥下交通影响小，广泛应用于公路桥梁建设中，特别是跨越山谷、既有道路、江河和海域的大桥。
C、适用于大中跨径的预应力混凝土悬臂梁桥、连续梁桥、T形刚构桥、连续刚构桥、拱桥及斜拉桥等结构施工。
D、挂篮现场拼装完成后，适当加载检验一下其安全性即可开始悬浇法的各项工序。
A.燃气管道的输送压力不应大于0.4MPA.
B.管道应设置必要的补偿和减震措施
C.燃气管道随桥梁敷设时不能有同时敷设的其他管道
D.敷设于桥梁上的燃气管道的管材可不做特殊要求
E.对管道应做较高等级的防腐保护
A、顶推施工法是在桥台背后（或引桥上）设置预制场浇筑梁段，达到要求强度后，施加预应力，向前顶推，空出底座继续浇筑，随后施加预应力与前一节梁段联结，继续顶推，如此循环，直至将整个桥梁浇筑完毕，顶推到设计位置。
B、顶推法施工属于无支架施工技术，是桥梁工程中重要的施工方法之一，适用于中小跨径等高度的预应力混凝土（钢）连续梁。
C、顶推法尤其是跨越峡谷、道路的高墩桥梁。顶推法的核心是顶推系统的设置。
D、顶推法也适用于变截面连续梁桥施工。
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