进行荷载试验时，当相对读数差值m值小于1％或小于量测仪的最小分辨值时即认为结构基本稳定，方可进行各观测点读数。

某工程地下二层，地上10层，基坑开挖深度约为8m，周长约为271m。现场地北侧有建成大楼出入口，南侧有正在使用的两栋楼，场地地质条件较为复杂，基坑支护采用灌注桩及内支撑的形式，基坑工程安全等级一级。结构形式为现浇混凝土框架结构，采用自拌C30混凝土，内隔墙采用加气混凝土砌块，双坡屋面，防水材料为3厚SBS防水卷材，外墙为玻璃幕墙。一层混凝土浇捣时，项目部针对现场自拌混凝土容易出现强度等级不够的质量通病，制定了有效的防治措施。

在进行首层地面测量时，若测得建筑1m线的读数为0.645m，地面上某点的塔尺读数为1.523，则该点的高程为（）。

A.0.122m

B.0.523m

C.0.355m

D.-0.122m

已知,当m<0时，f(m)=(> A、-m

B、m

C、

D、0

A.1

B.2

C.3

D.4

A、静载试验加载设备包括车辆加载和重物直接加载

B、采用汽车荷载既能做静载试验又能做动载试验

C、车辆加载准备工作量大，加卸载所需周期一般较长

D、静载试验的加载方法包括称量法、体积法和综合法

A、采用水箱荷载既能做静载试验又能做动载试验

B、采用车辆加载的优点很多，如便于调运和加载布置，加卸载迅速等

C、当试验所用的车辆规格不符合设计标准车辆荷载图时，可根据桥梁设计控制截面的内力影响线，换算为等效的试验车辆荷载

D、重物直接加载时温度变化对测点的影响较大

A、根据车辆出厂规格确定空车轴重，应注意考虑车辆零配件的更换和添减，汽油、冒水、乘员的变化

B、无论采用何种确定加载物重力的方法，均应做到准确可靠，其称量误差最大不得超过5%

C、车辆加载的主要特点是加卸载方便、快捷，加载装置对加载部位的形状适应性强

D、采用车辆加载必须具备基本条件：1）加卸载设备；2）重物堆放、存储的场地；3）加卸载空间

A、使用运营车辆加载的方式，荷载效率一般很难达到1.0

B、采用装载重物的运营车辆加载，是桥梁试验通常采用的方式

C、对于铁路桥一般采用水箱加载

D、目前桥梁加载多采用重物直接加载和装载重物的运营车辆加载两种加载方式