汽轮机冷态启动和增负荷过程中，转子膨胀（)汽缸膨胀，相对膨胀差出现（)。

汽轮机冷态启动和增负荷过程中，转子膨胀（)汽缸膨胀，相对膨胀差出现（)。

汽轮机冷态启动和增负荷过程中，转子膨胀（）汽缸膨胀，相对膨胀差出现（）增加

汽轮机冷态启动和增加负荷过程中，转子膨胀()汽缸膨胀，相对膨胀差出现()增加。

汽轮机冷态启动和增加负荷过程中，转子膨胀大于汽缸膨胀，相对膨胀差出现（）增加。A.正差胀B.负差胀C

汽轮机冷态启动和增加负荷过程中，转子膨胀大于汽缸膨胀，相对膨胀差出现（)增加。

汽轮机冷态启动，汽轮机根据升负荷框图5～8曲线来决定升负荷暖机。（）额定负荷一般需要（）。此时应密切监视高压缸和中压缸的热状态及各转子的相对膨胀值。

汽轮机冷态启动和减负荷过程一般相对膨胀出现负值增大（）

汽轮机冷态启动时中，从冲动转子到定速，一般相对膨胀差出现正值。（)

汽轮机冷态启动的初始阶段，蒸汽对转子表面的放热比汽缸壁的放热（）（大或小），转子膨胀比汽缸膨胀（）（快或慢）

汽轮机冷态启动时中，从冲动转子到定速，一般相对膨胀差出现正值（）