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[判断题]

车场施工是指在车场生产区内进行的各类影响正线行车及列车出入车场的施工。（)

提问人：网友Yry12345 发布时间：2022-06-20

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第1题

在车站区域、车场区域、保护区内进行的影响或可能影响正线行车及列车出入车场的施工，属于车场类施工。（）

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第2题

在车站区域、车场区域、保护区内进行的影响或可能影响正线行车及列车出入车场的施工属于正线轨行区类施工。（)

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第3题

采区内采区车场按地点分一般有（)。

A.上部车场

B.中部车场

C.下部车场

D.装车站车场

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第4题

采区内采区车场按地点分为()。

A.上部车场

B.中部车场

C.下部车场

D.装车站车场

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第5题

B类作业,施工负责人在施工计划开始时间前20分钟到达车场调度处核实施工信息,满足施工条件,并签名后向车场调度请点,车场调度确认具备施工条件后批准施工。（)

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第6题

在井底车场巷道施工时，关于多头快速掘进的处理方法，不正确的是（）

A.车场内掘进工作面个数的增减，应考虑器材设备的平衡

B.车场施工顺序和增减工作面数目时，必须考虑到通风系统的合理改变

C.确定井底车场施工顺序时，必须注意到巷道坡度的影响

D.必须根据车场施工的运提要求，确定罐笼的提升能力

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第7题

涉及影响列车出入段、影响正线范围内设备设施使用的B类作业施工完毕后,施工负责人向车场调度申请请点,车场调度批准销点后通知行调,行调通知相关车站。（)

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第8题

在基地／车场（含试车线)的施工为（)类。

在基地/车场(含试车线)的施工为()类。

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第9题

在井底车场巷道施工时，关于多头快速掘进的处理方法，不正确的是（）

A.车场内掘进工作面个数的增减，应考虑器材设备的平衡

B. 车场施工顺序和增减工作面数目时，必须考虑到通风系统的合理改变

C. 确定井底车场施工顺序时，必须注意到巷道坡度的影响

D. 必须根据车场施工的运提要求，确定罐笼的提升能力

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第10题

在正线轨行区、车场生产区、车站以及保护区域内进行的各类设施设备巡视/保养、维护/检修、新建/改建/扩建、故障处置、专项整治、演练、新系统调试/测试/接入等检修施工作业行为均纳入检修施工组织管理，按影响程度分为抢修施工、重大施工、日常检修施工。（)

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第11题

车场非自管区域施工仅包括非自管区域物理范围内进行的施工。（)

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