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[主观题]

单独缓解位是用于自动制动阀施行常用制动后,根据运行需要使机车施行单独缓解的位置。()

单独缓解位是用于自动制动阀施行常用制动后,根据运行需要使机车施行单独缓解的位置。()

提问人:网友tangmanyun 发布时间:2022-01-06
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第1题
单独制动阀的单独缓解位是自动制动阀施行列车制动后单独缓解机车所用的位置。()
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第2题
当自动制动阀施行列车制动后,若缓解机车制动力,可将单独制动阀手柄推向单独缓解位。单缓柱塞向()

A.右移

B.上升

C.左移

D.下降

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第3题
不论自动制动阀放行常用制动或紧急制动后,都可以使机车制动缸单缓到零。常用制动后单缓,制动缸压力自360Kpa单缓到35Kpa的时间为3-6秒。紧急制动后单缓,必须将单独制动阀手柄推向单独缓解位后,经9-15秒左右,制动缸才开始缓解。紧急制动后单缓到35Kpa的时间为()

A.15~20秒

B.15~25秒

C.20~28秒

D.28~32秒

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第4题
减压阀的调整方法将制动阀手把制运转位,制动管压强不足时拧紧调整螺帽,超过时拧松调整螺帽;每次调整时施行常用制动减压3-4次,缓解后检查制动管压强是否达到规定值,若没有达到规定值,直止调整达到规定压强为止。
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第5题
施行简略试验时,机车自动制动阀置常用制动位减压140kpa()
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第6题
施行简略试验时,机车自动制动阀置常用制动位减压140kpa。()
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第7题
JZ-7自动制动阀单独制动阀只用于操纵本车的制动及缓解()
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第8题
单独制动阀是自动保压式的,有3个作用位置,即单独缓解位、()和制动区。

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第9题
减压阀的调整:将制动阀手把至运转位,制动管压强不足时拧紧调整螺帽,超过时拧松调整螺帽;每次调整时施行常用制动减压()次,缓解后检查制动管压强是否达到规定值,若没有达到规定值,直止调整达到规定压强为止。

A.1—2

B. 2—3

C. 1

D. 4—5

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第10题
YZ-1型制动机单独制动阀在运转位,自动制动阀中立位,中继阀鞲鞴呈()状态。

A.缓解

B. 制动

C. 保压

D. 遮断

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