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[多选题]
航行于A级或B级航区的船舶，稳性衡准数kf()时，符合衡准要求
A.大于等于1
B.大于1
C.等于1
D.小于1
提问人：网友jj_wong
发布时间：2022-01-06
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第3题
一艘总吨为243的内河B级航区的汽车渡船，船上可装载EQ140型汽车12辆，摩托车20辆，随车乘客56人，该船拟在珠江水系作对江渡轮则核算该船稳性时，应核算()
A.初稳性
B.极限静倾角
C.突风稳性衡准
D.稳性衡准数
第6题
同一船舶在相同装载状态下，仅设定的船舶航区不同，则其()计算值也将不同。
同一船舶在相同装载状态下，仅设定的船舶航区不同，则其（)计算值也将不同。
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A、稳性衡准数
B、初稳性高度
C、甲板边缘入水角
D、稳性消失角
第7题
我国《海船法定检验技术规则》对国内航行船舶完整稳性的基本要求共有（）项，其中（）条属于对大倾角静稳性的要求。
A.4；稳性衡准数K不小于1
B. 5；初稳性高度值不小于0.15m
C. 3；横倾角不超过12°
D. 4；极限静倾角不小于25°
第8题
我国《法定规则》规定，国内航行集装箱船在计算静倾角所使用的横风风压倾侧力矩时，取在计算稳性衡准数K时所确定值的（），且假定随船舶横倾而（）
A.1倍；不变
B.1/2倍；不变
C.1倍；变小
D.1/2倍；变小
第9题
我省某船检机构对一条干货船完成建造检验后，由于该船的船舶所有人未能提供完整的A级航区的稳性计算书，而该船舶所有人又申请该船航行A级航区。出于安全考虑，该船检机构在适航证书中限制其在四级风以下航行A级航区，试问该船的适航证书有效吗？为什么？
