题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

扑救飞机火灾，通过机场塔台或空管部门应了解（）。

A.飞机类型、国籍

B.燃油数量、机组和载客数量、装载货

C.火灾现场位置

D.机场有关方面对火灾的扑救意见

E.飞机失火的形式

提问人：网友xuanlingtao 发布时间：2022-01-06

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第1题

扑救飞机火灾需要与机场塔台或空中管制部门了解（）等情况

A．飞机类型、国籍

B．燃油数量、机组和载客数量、装载货物数量

C．火灾现场位置

D．机场方面对火灾的扑救意见

E．飞机失火的形式

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第2题

在扑救飞机火灾中，火情侦察的方法是（）。

A.与机场塔台联系了解飞机情况

B.与空中管制部门联系

C.外部观察

D.询问知情人

E.深入机舱内部侦察

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第3题

扑救飞机火灾火情侦察的方法有（）

A．与机场塔台联系

B．与空中管制部门联系

C．现场观察

D．询问知情人

E．深入机舱内部侦察

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第4题

参加应急救援保障的车辆和人员在飞行区内如确需进入运行中的跑道、滑行道及仪表着陆系统敏感区等区域时，应通过机场应急指挥中心征得（）或机坪塔台同意方可进入

A.安监部门

B.飞管部

C.空管塔台

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第5题

预案已启动的应急情况下，未备案的应急救援车辆需进入隔离区时，应首先向（）提出申请

A.机场应急指挥中心

B.空管塔台

C.安监部门

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第6题

2002年5月7日20时37分，中国北方航空公司CJ6136航班，由北京返回大连途中，飞机在距离大连机场的

东侧约20公里处，机长报告地面塔台指挥机舱内起火。21时24分，飞机与空管部门失去联络，并在雷达显示屏上消失。机上112人遇难（机上乘客103人，其中有7名外国籍旅客、机组人员9人）。通过调查并周密核实，认定这次空难是由于乘客张某纵火造成的。保险公司拒绝赔付是否合理（）

A.合理

B.不合理

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第7题

当在地面保护区巡检或作业的车辆驾驶员迷路或不能确定位置时，应立即向（）及（）报告

A.空管塔台

B.机场运行控制室

C.机坪塔台

D.场务室

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第8题

飞机在V1后单发,哪一项描述不正确?（）

A．对于起飞限重表中未标明使用一发失效应急机场,飞行机组应遵照QRH中规定的操作程序操纵飞机继续沿SID飞行

B．或联系空管引导至本场合适的导航台或定位点上空等待或爬高

C．在制定并批准了一发失效起飞程序的机场,应严格按照QRH程序和一发失效起飞程序飞行，以保证越障

D．机组必须立即中断起飞,并在跑道头（无停止道）停下

E．/

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第9题

指挥员在途中要与机场塔台或空中管制部门进行联系，主要了解（）等情况。

A.飞机类型、国籍

B. 燃油数量、机组和载客数量、装载货物数量

C. 准备迫降的时间

D. 机场等有关方面对迫降救援的意见

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第10题

消防队应熟悉机场及其附近的地形、道路、水源等有关情况;制定扑救飞机火灾和机场要害部位灭火应急预案，定期实施测试;在机场公安部门的指导下，有计划的定期对机场区域内重点单位进行防火检查。()

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