题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

变速器最低挡传动比选取的因素包括()。

A.汽车最大爬坡能力

B.驱动轮与路面间的附着力

C.主减速比

D.驱动轮的滚动半径

E.最低稳定行驶车速

提问人：网友15***739 发布时间：2022-01-06

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第1题

在最低挡传动比不变的条件下，增加变速器的挡数会使变速器相邻的高低挡之间的传动比比值()，使换挡工作更()进行。

在最低挡传动比不变的条件下，增加变速器的挡数会使变速器相邻的高低挡之间的传动比比值（)，使换挡工作更（)进行。

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第2题

变速器最低挡传动比选择时应考虑发动机最低稳定转速要求。（)

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第3题

简述汽车动力性的影响因素()。

A.汽车动力性的影响因素包括2个方面：发动机参数和汽车总质量。其中：发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;汽车总质量对汽车的动力性有很大影响，除了空气阻力外，所有运动阻力都与汽车总质量有关

B.汽车动力性的影响因素包括2个方面：发动机参数和传动系参数。其中：发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;传动系对汽车动力性的影响取决于传动系的传动效率、主减速器传动比、变速器挡数与传动比等

C.汽车动力性的影响因素包括3个方面：发动机参数、传动系参数和汽车总质量。其中：发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;传动系对汽车动力性的影响取决于传动系的传动效率、主减速器传动比、变速器挡数与传动比等;汽车总质量对汽车的动力性有很大影响。除了空气阻力外，所有运动阻力都与汽车总质量有关

D.汽车动力性的影响因素包括4个方面：发动机参数、传动系参数、汽车总质量和使用因素。其中：发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;传动系对汽车动力性的影响取决于传动系的传动效率、主减速器传动比、变速器挡数与传动比等;汽车总质量对汽车的动力性有很大影响，除了空气阻力外，所有运动阻力都与汽车总质量有关;使用因素对汽车动力性的影响主要包括发动机技术状况、汽车底盘的技术状况、驾驶员驾驶技术和汽车行驶条件

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第4题

如何确定汽车变速器的各挡传动比（主减速比、变速器Ⅰ挡传动比，变速器挡位数均已确定）？

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第5题

（)变速器中，一般低速挡的传动比最大。

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第6题

变速器传动比小的挡位称为低挡，传动比大的挡位称为高挡。（)

变速器传动比小的挡位称为低挡，传动比大的挡位称为高挡。()

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第7题

对于变速器传动比,一般减速挡传动比____1,超速挡传动比____1,直接挡传动比____1

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第8题

有级变速器是具有若干个一定（）传动比的变速器，轨道车大多采用这种变速器，通常有五个挡的传动比。

A.转速

B. 速度

C. 挡位

D. 数值

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第9题

桑塔纳2000型乘用车采用的5挡手动机械式变速器,2挡传动比大于1挡传动比（）

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第10题

变速器传动比小于1的挡位称为（）。

A.超速挡

B.高速挡

C.低速挡

D.倒挡

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