题目内容
(请给出正确答案)
[判断题]
发动机工作行程产生瞬间有效压力愈大,混合气点火后的燃烧速度快,随之冷却水及废气的热损失也就减小,因而可使发动机得到较高的功率和经济性。此题为判断题(对,错)。
提问人:网友xiaoqi_100
发布时间:2022-01-06
A.压缩行程终了活塞上死点前20-30度
B.膨胀行程
C.活塞上死点后10-15度
D.排气行程
()不是由点火过早所引起的。
A.容易产生爆燃
B.使混合气燃烧过早
C.混合气在工作行程开始时不能及时燃烧
D.气体膨胀压力将于活塞运动方向相反
A.汽油机在进气行程中吸入气缸的不是纯空气,而是汽油与空气混合形成的可燃混合气
B.汽油机中混合气的着火燃烧是通过火花塞强制点火,而不是通过压燃
C.在一个工作循环中,汽油机气缸内的压力和温度与柴油机不同
D.在工作循环进行的过程中,汽油机气缸内的气体状态也与柴油机不同
A.在进气行程中均吸入可燃混合汽
B.在压缩行程终了时,柴油发动机缸内的温度与压力高于汽油机
C.汽油发动机是强制点火,柴油发动机是压缩点火
D.柴油发动机的热效率高于汽油发动机
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