题目内容
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[判断题]
加载减速法工况法就是车辆在油门不全开的情况下，通过对车辆驱动轮加载迫使车辆减速运行的一种方法。这种方法可以较为准确的模拟车辆实际使用状态，与实际道路相关性较好，但对于发动机损伤较大，检测中的安全性要求较高。（)
提问人：网友ty2020
发布时间：2022-06-03
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第1题
加载减速法工况法就是车辆在油门全开的情况下，通过对车辆驱动轮加载迫使车辆减速运行的一种方法。这种方法可以较为准确的模拟车辆实际使用状态，与实际道路相关性较好，但对于发动机损伤较大，检测中的安全性要求较高。（)
第2题
以下关于汽车尾气检测描述正确的是（)。
A.汽油车排气污染物检测方法包括双怠速法、稳态工况法、瞬态工况法、简易瞬态工况法
B.柴油车排气污染物检测方法有自由加速法、加载减速法、林格曼黑度法
C.根据GB18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》的规定，汽车环保定期检验应采用简易工况法，对无法进行的车辆可采用双怠速法
D.根据GB3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》的规定，汽车环保定期检验应采用加载减速法，对无法进行的车辆可采用自由加速法
第3题
以下关于汽车尾气检测描述正确的是（）。
A.汽油车排气污染物检测方法包括双怠速法、稳态工况法、瞬态工况法、简易瞬态工况法
B.柴油车排气污染物检测方法有自由加速法、加载减速法、林格曼黑度法
C.根据GB18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》的规定，汽车环保定期检验应采用简易工况法，对无法进行的车辆可采用双怠速法
D.根据GB3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》的规定，汽车环保定期检验应采用加载减速法，对无法进行的车辆可采用自由加速法
第8题
属于GB18285－2018规定的点燃式发动机轻型汽车排气测量方法有()。
属于GB18285－2018规定的点燃式发动机轻型汽车排气测量方法有（)。
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A、自由加速法、双怠速法
B、加载减速法、双怠速法
C、简易工况法、双怠速法
D、自由加速法、加载减速法
