更多“当偏心较大时吊耳位置校正的方法是,通过测量闸门的重心线,确定…”相关的问题
第1题
钢箱梁解体时,需要提前设置吊耳,吊耳设置在街箱梁的纵向两侧,保证吊装时中心位置的准确性,防止钢箱梁偏心而造成侧翻。()
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第2题
单吊耳的平板闸门如果吊耳的位置偏离了闸门的重心线,闸门起吊时就会出现偏斜,严重时甚至会出现卡阻,简答如何校正。
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第3题
单吊耳的平板闸门如果吊耳的位置偏离了闸门的重心线,闸门起吊时就会出现偏斜,严重时甚至会出现卡阻,简答如何校正。
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第4题
为保证设备吊装就位时的安全性和正确性,采用斜立单桅杆偏心吊装工艺时需确定的主要参数有()。
A.桅杆的高度大于设备高度
B.吊耳的位置
C.设备拉正就位时各部位受力
D.设备拉正后与桅杆的相对位置
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第5题
按划线校正偏心工件位置的方法仅适用于加工精度不高的偏心工件。
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第6题
2.144. 第144题钢筋公称直径未知或有异议时,钢筋实际根数、位置与设计有较大偏差,应选取不少于30%已测钢筋,且不应 少于6处(当实际检测数量不到6组时应全部选取),采用钻孔、剔凿等方法验证()
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第7题
无缆风校正柱子应随吊随校,但偏心较大、细长、杯口深度不足柱子长度的1/20或不足60cm时,严禁无缆风校正。()
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第8题
无缆风校正柱子应随吊随校,但偏心较大、细长、杯口深度不足柱子长度的1/20或不足60m时,严禁无缆风校正。()
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第9题
当列车经过应答器时,车载ATP通过查询获得应答器的信息,可实现列车的位置校正。()
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第10题
当列车经过应答器时,车载ATP通过查询获得应答器的信息,可实现列车的位置校正()
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