锚碇是地锚式悬索桥主缆的锚固体，将主缆的拉力传递给地基基础。

A、剪切式

B、重力式

C、岩隧式

D、沉管式

A、锚固体

B、拉杆

C、锚头

D、土钉墙

A.加强加劲梁的水平风撑，加大横向刚度

B.设置中央构件，把加劲梁与主缆索在跨中联结起来

C.把直吊杆（索）改为斜吊杆（索）或交叉斜吊杆（索）

D.在桥的两岸上、下游对称增设侧风缆，风缆锚固于悬索桥的加劲梁上，锚固位置可选在1/4跨至跨中之间。

E.增加斜拉索改变结构受力体系，斜拉索可设在主跨四分之一跨径区段，并妥善解决斜拉索与加劲梁及索塔的锚固，同时注意解决索塔受力平衡问题

A、对于装配式钢筋混凝土和预应力混凝土梁式桥，在桥面铺装层施工之前要进行梁间接缝施工。

B、对于钢桥面，铺装前需要除锈、除油污。

C、铺装材料应具有较好的抗变形稳定性，与桥面有很好的黏接，避免发生塑变和滑移。

D、为了行车舒适，铺装层越厚越好。