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[多选题]

提高燃气轮机热效率的主要途径有（)。

A.提高燃气初温

B.提高压气机压缩比

C.加强汽轮机的整体密封性

D.提高透平元件的冷却效率

提问人：网友hantuotuo 发布时间：2022-01-07

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第1题

提高燃气轮机热效率的主要途径有（）。

A.提高燃气初温

B. 提高压气机压缩比

C. 加强汽轮机的整体密封性

D. 提高透平元件的冷却效率

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第2题

决定燃气轮机热效率的主要因素是（）。

A.燃料种类

B. 透平的制造材料

C. 燃气初温

D. 压气机压缩比

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第3题

决定燃气轮机热效率的主要因素是（)。

A.燃料种类

B.透平的制造材料

C.燃气初温

D.压气机压缩比

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第4题

提高透平的燃气初温，可以改善燃气轮机的（）、增大（）。

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第5题

提高燃气轮机的效率必须提高燃气（）。

A.初温

B. 初压

C. 压比

D. 压力

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第6题

提高（）和（）可以显著提高燃气轮机的效率。

A.比功；压比

B. 燃气初温；排气温度

C. 压比；排气温度

D. 燃气初温；压比

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第7题

提高朗肯循环热效率的基本途径不包括（)。A．提高初压B．提高初温C．降低终压D．提高终压

提高朗肯循环热效率的基本途径不包括()。

A．提高初压

B．提高初温

C．降低终压

D．提高终压

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第8题

提高朗肯循环热效率的基本途径不包括（)。A．提高初压B．提高初温C．降低终压D．提高终压

提高朗肯循环热效率的基本途径不包括()。

A．提高初压

B．提高初温

C．降低终压

D．提高终压

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第9题

初温终压不变时，提高蒸汽的压力对机组经济性的影响，下列说法错误的是：（）

A.提高初压，汽机绝对内效率增加

B.提高初压，理想循环热效率增加

C.提高初压，汽轮机的相对内效率下降

D.提高初压，理想循环热效率下降

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第10题

过热蒸汽初温、初压对朗肯循环热效率的影响是（）

A.参数变化对热效率没有影响

B.蒸汽初压提高，热效率减小

C.蒸汽初温、初压提高，热效率增大

D.蒸汽初温提高，热效率减小

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