题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

机车制动缸的充气压力是由()。

机车制动缸的充气压力是由（)。

A、总风缸供给

B、受到副风缸容积比的影响

C、两者均可

D、以上答案均不正确

提问人：网友douliyoutang1 发布时间：2022-01-07

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第1题

机车制动缸压力空气的排出是通过（）实现的。

A. 空气制动阀

B. 分配阀

C. 排风1电空阀

D. 排风2电空阀

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第2题

作用阀根据（）IAJ空气压力的变化，控制机车制动缸的充气或排气。

A. 作用管

B. 作用风缸

C. 作用风缸或作用管

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第3题

中立保压位在未关制动缸塞门的情况下制动缸压力自然下降的原因之一可能是（）。

A. 作用管漏风；

B. 制动管漏风；

C. 均衡风缸漏风；

D. 制动缸漏风。

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第4题

109型分配阀均衡部（）压力变化，来控制机车制动缸压力变化的部件。

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第5题

电力机车单独制动性能对机车全制动时，制动缸最高压力的技术要求是（）kPa。

A. 200

B. 300

C. 350

D. 450

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第6题

试述制动管减压量与机车、车辆制动缸压力的关系？

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第7题

副风缸设在车辆上，是储存由（）送来的压力空气

A. 制动管

B. 制动缸

C. 补助风缸

D. 降压风缸

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第8题

半自动缓解阀不能将整个制动系统的压力空气全部排出。

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第9题

GK1C型机车柴油机启动前的预热是靠()来完成的。

A、电加热

B、预热锅炉

C、外部热水

D、以上答案均不正确

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