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[单选题]

依照我国对汽车各总成大修的规定，发动机气缸磨损，虽其圆柱度未达到大修限值，但圆度已达到（）的必须送大修

A.0.05—0.07mm

B.0.05—0.063mm

C.0.04—0.06mm

D.0.04—0.07mm

提问人：网友lixin080108 发布时间：2022-01-15

参考答案

B、0.05—0.063mm

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第1题

依照我国对汽车各总成大修的规定，发动机气缸磨损，虽其圆柱度未达到大修限值，但圆度已达到（)的必

依照我国对汽车各总成大修的规定，发动机气缸磨损，虽其圆柱度未达到大修限值，但圆度已达到()的必须送大修。

A.0.05—0.07mm

B.0.05—0.063mm

C.0.04—0.06mm

D.0.04—0.07mm

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第2题

依照我国对汽车各总成大修的规定，柴油发动机送大修的条件是：气缸磨损，圆柱度达到（)A.0.15mmB.0.

依照我国对汽车各总成大修的规定，柴油发动机送大修的条件是：气缸磨损，圆柱度达到()

A.0.15mm

B.0.175mm

C.0.2mm

D.0.25mm

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第3题

依照我国汽车各总成大修的规定，汽油发动机送大修的条件是：气缸磨损，圆柱度达到（)A.0.15—02.mmB.0

依照我国汽车各总成大修的规定，汽油发动机送大修的条件是：气缸磨损，圆柱度达到()

A.0.15—02.mm

B.0.175—0.25mm

C.0.2—0.25mm

D.0.1—0.2mm

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第4题

依照我国汽车各总成大修的规定，汽油发动机送大修的条件是：气缸磨损，圆柱度达到（）

A．0.15—02.mm

B．0.175—0.25mm

C．0.2—0.25mm

D．0.1—0.2mm

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第5题

发动机总成送修标志是气缸磨损，圆柱度达到（)mm或圆度已达到0.050-0.063mm（以其中磨损量最大的一

发动机总成送修标志是气缸磨损，圆柱度达到()mm或圆度已达到0.050-0.063mm（以其中磨损量最大的一个气缸为准）。

A.0.125~0.175

B.0.175~0.250

C.0.250~0.325

D.0.325~0.400

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第6题

气缸的圆度、圆柱度是判断气缸磨损程度及发动机是否需大修的主要依据。（)

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第7题

交通部《汽车运输企业技术管理与技术规范》的规定气缸磨损，圆柱度达（）或圆度达（），最大功率或气缸压力较标准低，（）以上，应进行大修。

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第8题

发动机总成大修送修标志：气缸磨损圆度误差达到0.175～0.250mm,圆柱度误差达到0.050～0.063 mm;最大功率或气缸压力较标准降低25%，燃料和润滑油消耗量显著增加时。此题为判断题(对，错)。请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

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第9题

气缸磨损，当圆柱度达到（）mm以上时，发动机应进行大修

A．0.05

B．0.10

C．0.20

D．0.50

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